1.一種輪胎，包括行駛時與地面相接觸的胎面(1)，以及設(shè)置在胎面(1)兩側(cè)的胎肩(2)，胎面(1)中間沿輪胎周向的環(huán)形面為赤道平面，其特征在于：胎面(1)上平行于赤道平面設(shè)置有多個溝槽，胎面(1)上沿輪胎軸向開設(shè)有多個橫槽(7)，多個溝槽與多個橫槽相交形成多個胎面塊，與胎肩(2)相鄰的胎面塊上設(shè)置有可存儲雨雪水的水袋，水袋包括垂直于胎面塊向輪胎圓心延伸的柱形槽(621)，柱形槽(621)的底部設(shè)置有內(nèi)凹的儲水腔(622)，胎面上形成的雨雪水，在柱形槽(621)的引流下匯至儲水腔(622)存儲。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于：溝槽為三個，分別為第一溝槽(11)、第二溝槽(12)以及第三溝槽(13)，其中，第一溝槽(11)設(shè)置于赤道平面的左側(cè)，第二溝槽(12)設(shè)置在第一溝槽(11)的左側(cè)，第三溝槽(13)設(shè)置在第一溝槽(11)的右側(cè)，胎肩(2)與第二溝槽(12)之間形成第一分區(qū)，第二溝槽(12)與第一溝槽(11)之間形成第二分區(qū)，第一溝槽(11)與第三溝槽(13)之間形成第四分區(qū)，第三溝槽(13)與胎肩(2)之間形成第四分區(qū)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的輪胎，其特征在于：第一分區(qū)包括沿輪胎周向間隔設(shè)置的多個第一胎面塊(3)，相鄰第一胎面塊(3)之間通過橫槽(7)間隔，第一胎面塊(3)上平行于第一溝槽(11)均布有多個可儲水的第一水袋(32)，第一胎面塊(3)與其中一個橫槽(7)相鄰的側(cè)邊為鋸齒形的第一鋸齒邊(31)，第一胎面塊(3)與另一個橫槽(7)相鄰的側(cè)邊處設(shè)置有多個第一吸水孔(33)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的輪胎，其特征在于：第二分區(qū)包括沿輪胎周向間隔設(shè)置的多個第二胎面塊(4)，相鄰第二胎面塊(4)之間通過橫槽(7)間隔，第二胎面塊(4)與橫槽(7)相鄰的一側(cè)側(cè)邊上設(shè)置有多個第二吸水孔(41)。
5.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任一項(xiàng)所述的輪胎，其特征在于：第三分區(qū)包括沿輪胎周向間隔設(shè)置的多個第三胎面塊(5)，相鄰第三胎面塊(5)之間通過橫槽(7)間隔，第三胎面塊(5)上開設(shè)有用于排雪或水的T型槽(51)，第三胎面塊(5)與橫槽(7)相鄰的一側(cè)側(cè)邊設(shè)置為鋸齒形的第二鋸齒邊(53)，該側(cè)側(cè)邊上排設(shè)有多個第三吸水孔(52)。
6.根據(jù)權(quán)利要求2-5中任一項(xiàng)所述的輪胎，其特征在于：第四分區(qū)包括沿輪胎周向間隔設(shè)置的多個第四胎面塊(6)，相鄰第四胎面塊(6)之間通過橫槽(7)間隔，第四胎面塊(6)上平行于第三溝槽(13)設(shè)置有用于儲水的第二水袋(62)，第四胎面塊(6)與橫槽(7)相鄰的一側(cè)側(cè)邊設(shè)置為鋸齒形的第三鋸齒邊(63)，另一側(cè)側(cè)邊上排設(shè)有多個第四吸水孔(61)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于：胎面(2)上沿輪胎軸向設(shè)置有多條細(xì)紋鋼片(8)，以起到耙釘作用。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于：溝槽內(nèi)設(shè)置有多個突起(9)，以降低輪胎行駛過程中的噪音。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于：胎肩(2)的外側(cè)邊排布有多個齒形突起，以起到耙雪鏟的作用。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎，其特征在于：儲水腔(622)為向內(nèi)凹陷的半球體。