技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種混合動(dòng)力車輛的控制裝置和具備該控制裝置的混合動(dòng)力車輛，使得在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU與混合動(dòng)力ECU的通信異常發(fā)生了的情況下，能夠使用發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力進(jìn)行車輛的退避行駛?；旌蟿?dòng)力車輛具備控制發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU和控制電動(dòng)發(fā)電機(jī)并向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸出發(fā)動(dòng)機(jī)指令信號(hào)的混合動(dòng)力ECU。發(fā)動(dòng)機(jī)ECU在與混合動(dòng)力ECU的通信未發(fā)生異常的情況下，以使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作點(diǎn)(轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩)成為按照從混合動(dòng)力ECU接受到的發(fā)動(dòng)機(jī)指令信號(hào)的指令動(dòng)作點(diǎn)的方式控制發(fā)動(dòng)機(jī)。另一方面，在與混合動(dòng)力ECU的通信發(fā)生了異常的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU執(zhí)行以使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)作點(diǎn)(轉(zhuǎn)速及轉(zhuǎn)矩)成為預(yù)先確定的固定動(dòng)作點(diǎn)的方式控制發(fā)動(dòng)機(jī)的固定控制。

技術(shù)研發(fā)人員：淺見良和;安藤大吾;繩田英和
受保護(hù)的技術(shù)使用者：豐田自動(dòng)車株式會(huì)社
文檔號(hào)碼：201610805242
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.06
技術(shù)公布日：2017.03.15