1.智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，它包括車體、車廂、支架、抽屜、斷線剪、起吊總成和鎖止機構(gòu)，在所述車體的底部設(shè)有行走輪，在所述車體的后側(cè)設(shè)有車廂，在所述車廂中設(shè)有起吊總成，所述起吊總成主要包括滑塊、推拉油缸、豎軌、升降油缸、擺桿、連桿、水平板、夾板和夾持油缸，所述滑塊滑動安裝在車廂中，在所述車廂與滑塊之間設(shè)有推拉油缸，在所述滑塊上固定有一對前后設(shè)置的豎軌，在所述滑塊上固定有一對升降油缸，所述升降油缸的缸筒與對應(yīng)的豎軌滑動連接，所述升降油缸的活塞桿固定在滑塊上，在所述升降油缸的缸筒上鉸接安裝有一對上下設(shè)置的擺桿，在兩所述擺桿之間設(shè)有連桿，所述豎軌、擺桿和連桿構(gòu)成一個平行四邊形連桿機構(gòu)，在所述升降油缸與其中一個擺桿之間設(shè)有擺桿驅(qū)動油缸，在所述連桿的底部固定有水平板，在所述水平板的底部鉸接安裝有一對圓弧形的夾板，在所述夾板與水平板之間設(shè)有夾持油缸，當(dāng)所述夾持油缸的活塞桿伸出后兩夾板配合作用夾持通信電纜的軸；
在所述車體的底部設(shè)有支架，所述支架為方形的中空結(jié)構(gòu)，在支架的內(nèi)腔中設(shè)有抽屜，在所述支架與抽屜之間設(shè)有鎖止機構(gòu)；
在所述車體的底部還設(shè)有鉸接軸，在所述鉸接軸上設(shè)有斷線剪。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，在所述升降油缸的缸筒上設(shè)有一對上下設(shè)置的缸筒第一支耳，在連桿的外壁上設(shè)有一對上下設(shè)置的連桿支耳，在連桿支耳與對應(yīng)的缸筒第一支耳之間設(shè)有擺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，在所述升降油缸的缸筒上還設(shè)有缸筒第二支耳，在其中一個擺桿上設(shè)有擺桿支耳，在所述擺桿支耳與缸筒第二支耳之間設(shè)有擺桿驅(qū)動油缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，在所述水平板的底部設(shè)有豎桿，兩所述夾板與豎桿鉸接連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，在兩所述立板的下部之間設(shè)有連接桿。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，所述鎖止機構(gòu)包括鎖止器、滑板、插銷和彈簧，所述鎖止器為中空結(jié)構(gòu)并固定在支架的外壁上，在所述鎖止器的內(nèi)腔中滑動安裝有滑板，在所述滑板上固定有插銷，在所述滑板與鎖止器的內(nèi)壁之間設(shè)有彈簧，在所述彈簧的作用下插銷的作用端穿過鎖止器的外壁后伸入到抽屜上的插孔中。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的智能化通信電纜運輸施工專用車，其特征是，在所述彈簧的驅(qū)動端設(shè)有拉環(huán)。