1.一種輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，包括底座(1)，底座(1)上設(shè)置有支撐柱(7)，所述的底座(1)上表面設(shè)置有輪胎固定機(jī)構(gòu)；支撐柱(7)上分別通過銷軸連接有扒胎油缸(5)、頂出油缸組件(8)和預(yù)緊裝置(3)；所述扒胎油缸(5)的推桿末端通過銷軸連接壓緊桿(4)；所述的預(yù)緊裝置(3)一端連接于支撐柱(7)的下部，另一端固定連接有鏟板，預(yù)緊裝置(3)可繞銷軸轉(zhuǎn)動(dòng)，預(yù)緊裝置(3)上有防偏機(jī)構(gòu)和壓緊桿連接裝置，所述的壓緊桿(4)穿過防偏機(jī)構(gòu)套接入壓緊桿連接裝置內(nèi)，壓緊桿(4)上套有彈性裝置，所述彈性裝置一端抵靠在壓緊桿連接裝置上；所述的頂出油缸組件(8)傾斜地與支撐柱(7)通過銷軸連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述的輪胎固定裝置由移動(dòng)塊(2)和擋桿(10)組成，所述的底座(1)上設(shè)置移動(dòng)塊(2)并在移動(dòng)塊(2)的一側(cè)連接彈性裝置，移動(dòng)塊(2)另一側(cè)的底座(1)上開有若干凹槽，所述的擋桿(10)置于凹槽內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述的防偏機(jī)構(gòu)是連接在預(yù)緊裝置(3)上并位于壓緊桿(4)左右兩側(cè)的防偏輪(12)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述的彈性裝置為彈簧(11)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述壓緊桿(4)另一端連接有滾輪(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述壓緊桿(4)通過軸承套接入壓緊桿連接裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述的扒胎油缸(5)的頂端連接扒胎油缸支座(6)，扒胎油缸支座(6)通過固定桿與支撐柱(7)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，包括兩個(gè)支撐柱(7)所述的固定桿連接在兩個(gè)支撐柱(7)之間。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的輪胎與輪轂分離裝置，其特征在于，所述的頂出油缸組件(8)包括頂出油缸和頂出桿。