1.一種軌道交通車輛用低噪音車輪，包括輻板，其特征在于：所述輻板一側(cè)或兩側(cè)設(shè)有透明彈性阻尼層。
2.如權(quán)利要求1所述的軌道交通車輛用低噪音車輪，其特征在于：所述透明彈性阻尼層均勻覆蓋在所述輻板上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的軌道交通車輛用低噪音車輪，其特征在于：所述透明彈性阻尼層以澆注形式敷設(shè)在所述輻板上。
4.一種軌道交通車輛用低噪音車輪的制造方法，其特征在于：包括以下步驟：
(1)取車輪，車輪輻板先進行除銹、除油和除污處理，確保輻板表面沒有銹跡及毛刺，并做好輪轂部位、輪輞及踏面防護覆蓋；
(2)在車輪輻板上安置與車輪輻板輪廓一致的成型模具，模具內(nèi)面與車輪輻板表面留出間隙；
(3)取透明彈性阻尼材料，將阻尼材料預(yù)先攪拌均勻，調(diào)整好澆注壓力，沿模具與輻板間的間隙均勻澆注出料；
(4)待阻尼材料干燥成型后，車輪制作完畢后即可裝車使用；或者待阻尼材料干燥成型后，翻轉(zhuǎn)車輪，重復(fù)步驟(1)-(3)，實現(xiàn)另一側(cè)輻板的澆注，車輪制作完畢后即可裝車使用。
5.如權(quán)利要求4所述的軌道交通車輛用低噪音車輪的制造方法，其特征在于：所述步驟(2)中，模具內(nèi)面與車輪輻板表面間的間隙為3mm。