技術(shù)總結(jié)
新型磁懸浮風(fēng)輪自發(fā)電電動(dòng)車，包括車體，其特征是：還包括設(shè)置在車體上的磁懸浮車輪、風(fēng)輪發(fā)電機(jī)、直流電機(jī)和蓄電箱，磁懸浮車輪分別設(shè)置在車體前、后輪，風(fēng)輪發(fā)電機(jī)分別設(shè)置在車體前端和中部，其中：前磁懸浮車輪通過主動(dòng)輪與前風(fēng)輪發(fā)電機(jī)的從動(dòng)輪連接，帶動(dòng)風(fēng)輪旋轉(zhuǎn)，后風(fēng)輪發(fā)電機(jī)內(nèi)設(shè)置有直流電機(jī)，直流電機(jī)通過主動(dòng)輪、鏈輪與后磁懸浮車輪連接，風(fēng)輪發(fā)電機(jī)、直流電機(jī)分別與蓄電箱連接。本電動(dòng)車工作時(shí)風(fēng)輪的凹面迎風(fēng)受力產(chǎn)生快速旋轉(zhuǎn)力，也起到對電動(dòng)車的助力和發(fā)電的需要，結(jié)合了當(dāng)代最先進(jìn)的磁懸浮及風(fēng)輪技術(shù)為一體，可以廣泛運(yùn)用到自行車，二輪電動(dòng)車，三輪電動(dòng)車及四輪電動(dòng)車。

技術(shù)研發(fā)人員：李永寧
受保護(hù)的技術(shù)使用者：李永寧
文檔號(hào)碼：201611003197
技術(shù)研發(fā)日：2015.04.02
技術(shù)公布日：2017.05.10