1.一種車輛懸置總成，其特征在于，包括：
頂部安裝支架，其為U型結(jié)構(gòu)，其兩側(cè)面的端部分別設(shè)有水平設(shè)置的固定部，其底面背向驅(qū)動(dòng)電機(jī)一側(cè)傾斜設(shè)置，在所述底面朝向驅(qū)動(dòng)電機(jī)的一側(cè)沿頂部安裝支架開口方向延伸有一底部支撐面；
底部安裝支架，其包括垂直設(shè)置的安裝板和傾斜的設(shè)在所述安裝板一側(cè)的U型固定架，所述U型固定架的頂面為其頂部支撐面，所述底部支撐面伸入所述U型固定架內(nèi)且與頂部支撐面圍成一安裝槽；
懸置軟墊，其安裝在所述安裝槽內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的車輛懸置總成，其特征在于，所述頂部支撐面與所述底部支撐面平行設(shè)置。
3.如權(quán)利要求1或2所述的車輛懸置總成，其特征在于，還包括螺栓；懸置軟墊包括懸置軟墊本體和設(shè)在懸置軟墊本體兩側(cè)的上壓板和下壓板；懸置軟墊本體的上下兩側(cè)分別開設(shè)有一用于容納螺栓頭部的開口槽，上壓板、下壓板、頂部支撐面以及底部支撐面上分別開設(shè)有與螺栓的螺紋部相配的過孔。
4.如權(quán)利要求3所述的車輛懸置總成，其特征在于，在懸置軟墊本體的上下兩側(cè)分別設(shè)有一第一定位凸起，在上壓板和下壓板的內(nèi)側(cè)面分別設(shè)有與所述第一定位凸起相配的第一定位槽。
5.如權(quán)利要求4所述的車輛懸置總成，其特征在于，在上壓板和下壓板的外側(cè)面分別設(shè)有一第二定位凸起，在頂部支撐面和底部支撐面的內(nèi)側(cè)分別設(shè)有與第二定位凸起相配的第二定位槽。
6.如權(quán)利要求1所述的車輛懸置總成，其特征在于，在底部支撐面的兩側(cè)沿其長(zhǎng)度方向分別垂設(shè)有一支撐板。
7.如權(quán)利要求6所述的車輛懸置總成，其特征在于，所述支撐板伸入底部安裝支架的部分為支撐板的伸入端，在伸入端的外側(cè)分別固定有一緩沖墊片。
8.如權(quán)利要求1所述的車輛懸置總成，其特征在于，所述頂部安裝支架兩側(cè)邊的間距小于U型固定架兩側(cè)邊的間距。
9.如權(quán)利要求1所述的車輛懸置總成，其特征在于，所述固定部為固定板，所述固定板上開設(shè)固定孔。
10.一種驅(qū)動(dòng)電機(jī)固定結(jié)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)和用于固定驅(qū)動(dòng)電機(jī)的車輛懸置總成，其特征在于，所述車輛懸置總成采用如權(quán)利要求1－9任一項(xiàng)所述的結(jié)構(gòu)，所述固定部與車架縱梁的上底面相連；所述安裝板與驅(qū)動(dòng)電機(jī)相連。