1.一種汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：滑軌、主搖臂、第一滑塊、第二滑塊、連桿、次搖臂、底座和天窗蓋板，其中：滑軌包括上滑軌、下滑軌和前滑軌，主搖臂的前端設(shè)置在前滑軌上，主搖臂的前端與第一滑塊、第二滑塊連接，主搖臂的上部與天窗蓋板連接，第一滑塊設(shè)置在上滑軌上；第二滑塊設(shè)置在主搖臂上；連桿設(shè)置在下滑軌上，底座固定設(shè)置在滑軌上；次搖臂設(shè)置在第二滑塊與底座之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的主搖臂包括：左右對稱設(shè)置的第一滑槽、左右對稱設(shè)置的滑槽凸起和第一滑腳，其中：第一滑槽與第一滑塊相連，滑槽凸起與第二滑塊相連，第一滑槽、滑槽凸起和第一滑腳表面均包覆助滑耐磨層。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一滑塊包括：左右對稱設(shè)置的第一導(dǎo)向柱、第二導(dǎo)向柱和若干第二滑腳，其中：第一導(dǎo)向柱與主搖臂連接，第二導(dǎo)向柱與連桿連接，第二滑腳上設(shè)有滑腳套。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第二滑塊包括：設(shè)置在下方的第一開口圓孔、設(shè)置在一側(cè)的第一限位凸起和空腔，其中：第一開口圓孔與次搖臂連接，第一限位凸起與連桿連接，空腔與主搖臂滑動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的連桿包括：通過鋼片連接固定的第一主體、第二主體以及第三主體，其中：第一主體上設(shè)有第一卡槽和第二限位凸起，第一卡槽與第一滑塊連接，第二限位凸起與滑軌上的限位缺口對應(yīng)，第二主體上設(shè)有第二滑槽和第二卡槽，第二滑槽與次搖臂連接，第二卡槽與第二滑塊連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的底座包括：第二開口圓孔、固定凹槽和圓孔，其中：第二開口圓孔與次搖臂對應(yīng)，固定凹槽卡接固定在滑軌的固定缺口上，圓孔與滑軌上的固定圓孔對應(yīng)并固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車天窗運(yùn)動機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的次搖臂包括：第一支柱、第二支柱和第三導(dǎo)向柱，其中：第一支柱與底座對應(yīng)，第二支柱與第二滑塊連接，第三導(dǎo)向柱與連桿對應(yīng)連接，第一支柱和第二支柱表面包覆有助滑耐磨層。