技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于乘用車車輪領(lǐng)域，尤其涉及一種用于乘用車5°DC系列新型車輪，包括輪輞以及與輪輞合成并固定在車底盤轉(zhuǎn)動(dòng)軸固定圓盤上的輪輻，其特征在于：所述輪輻包括輪輻殼體，所述輪輻殼體的中心部位設(shè)置有中心孔，所述中心孔的外側(cè)設(shè)置有設(shè)置在輪輻殼體邊緣的風(fēng)孔，所述風(fēng)孔與中心孔之間設(shè)置有螺母座孔，所述螺母座孔上靠近固定圓盤的一側(cè)設(shè)置有由沖壓模沖壓所得的螺母支撐座套。本實(shí)用新型在螺母座孔的內(nèi)側(cè)設(shè)置了有沖壓所制的螺母支撐座套，并且得出了螺母支撐座套最好的高度，采用本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)，即提高了螺栓的連接度，又防止了輪輻由于長時(shí)間固定所導(dǎo)致的輪輻變形問題，故大大的提高了車輪的性能，高效的保證了人身和財(cái)產(chǎn)的安全。

技術(shù)研發(fā)人員：付俊洪;谷進(jìn)進(jìn)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：山東貞元汽車車輪有限公司
文檔號(hào)碼：201620548041
技術(shù)研發(fā)日：2016.06.06
技術(shù)公布日：2017.01.04