1.一種車用輪轂單元，其特征在于：包括盤體，所述的盤體的中部設(shè)置有圓形安裝孔，所述的圓形安裝孔的內(nèi)壁表面呈鋸齒狀結(jié)構(gòu)，相鄰的鋸齒之間設(shè)置有彈性槽，所述的彈性槽包括依次連接的第一弧面、第二弧面和第三弧面，該第一弧面的弧度大于第二弧面的弧度，該第二弧面的弧度大于第三弧面的弧度，所述的圓形安裝孔的外延設(shè)置有環(huán)形凹槽，所述的環(huán)形凹槽包括左側(cè)壁、底壁和右側(cè)壁，該左側(cè)壁與底壁所成的角為103度，該右側(cè)壁與底壁所成的角為直角，所述的盤體上設(shè)置有圓形散熱孔，所述的圓形散熱孔的孔徑由一端往另一端逐漸變大，所述的圓形散熱孔一端的直徑與圓形散熱孔另一端的直徑比值為0.53，所述的左側(cè)壁與底壁的連接處設(shè)置有網(wǎng)狀加強(qiáng)筋。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車用輪轂單元，其特征在于：所述網(wǎng)狀加強(qiáng)筋包括網(wǎng)狀加強(qiáng)筋本體，該網(wǎng)狀加強(qiáng)筋本體是由若干根圓狀形的拉筋編織而成的網(wǎng)狀，該每根拉筋上設(shè)置有若干個(gè)加強(qiáng)凸起，且每個(gè)加強(qiáng)凸起等距設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車用輪轂單元，其特征在于：所述加強(qiáng)凸起包括加強(qiáng)凸起本體，該加強(qiáng)凸起本體上開(kāi)設(shè)有加強(qiáng)凹槽，該加強(qiáng)凹槽的角度呈直角，該加強(qiáng)凹槽內(nèi)設(shè)置有加強(qiáng)塊，該加強(qiáng)塊的截面為等腰直角三角形。