技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及一種平衡懸架用平衡軸總成，包括左平衡軸支座、右平衡軸支座、左板簧座總成、右板簧座總成、左芯軸、右芯軸及連接軸；在左右平衡軸支座上均設(shè)置有連接軸安裝孔；連接軸的兩端分別插入連接軸安裝孔內(nèi)。本申請(qǐng)通過改進(jìn)連接軸與左右平衡軸支座的連接方式，減少了零部件總量，優(yōu)化了平衡軸總成的裝配，并方便了推力桿總成的安裝。通過對(duì)左右平衡軸支座的結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，實(shí)現(xiàn)了系統(tǒng)的集成，在保證平衡軸總成強(qiáng)度和剛度要求的前提下降低了系統(tǒng)的重量。

技術(shù)研發(fā)人員：李海波;董金國(guó);邢國(guó)棟;朱利超
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車股份有限公司
文檔號(hào)碼：201620700660
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.04
技術(shù)公布日：2016.11.30