1.一種汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括撥片、撥叉、水平扇葉及垂直扇葉；
所述撥叉與所述撥片固定連接；所述水平扇葉穿過(guò)所述撥片后與所述撥片固定連接；
所述垂直扇葉上設(shè)置有開(kāi)口，在所述開(kāi)口的邊沿處設(shè)置有導(dǎo)向圓柱；
所述撥叉上設(shè)置有U型槽；所述U型槽卡接于所述導(dǎo)向圓柱上；
在所述U型槽兩側(cè)邊的前端各設(shè)置有一個(gè)限位突起結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述限位突起結(jié)構(gòu)的形狀及大小均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：兩個(gè)所述限位突起結(jié)構(gòu)之間的距離為所述U型槽寬度的1/2。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述U型槽的每側(cè)內(nèi)壁均設(shè)置有凸起。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述凸起距離所述U型槽的相對(duì)內(nèi)壁的距離小于所述導(dǎo)向圓柱的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)空調(diào)出風(fēng)口扇葉撥叉結(jié)構(gòu)，其特征在于：在所述撥叉的兩側(cè)與所述撥片之間還設(shè)置有加強(qiáng)筋。