1.一種車輪用多層阻尼器，其組成包括：安裝板，約束層墊片和阻尼橡膠，其特征是：所述的安裝板，所述的約束層墊片和所述的阻尼橡膠組成阻尼器，所述的阻尼器通過(guò)螺栓呈環(huán)狀結(jié)構(gòu)均勻的安裝在車輪上的燕尾槽中，所述的約束層與所述的墊片交替疊加形成夾層結(jié)構(gòu)，所述的夾層結(jié)構(gòu)的上部弧形端面與所述的安裝板進(jìn)行焊接，所述的夾層結(jié)構(gòu)中所產(chǎn)生的空隙用所述的阻尼橡膠進(jìn)行填充，所述的阻尼橡膠與所述的約束層粘接在一起。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪用多層阻尼器，其特征是：所述的約束層的每層鋼板厚度不同，所述的墊片和所述的阻尼橡膠的厚度均相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輪用多層阻尼器，其特征是：所述的阻尼器均布置在車輪踏面內(nèi)側(cè)，并且安裝的所述的阻尼器數(shù)目為偶數(shù)，所述的阻尼器各層厚度及層數(shù)根據(jù)車輪固有頻率確定，并且沿圓周方向均布的數(shù)目也隨之變動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輪用多層阻尼器，其特征是：所述的夾層結(jié)構(gòu)和所述的安裝板上開(kāi)設(shè)有安裝孔一，所述的安裝板的邊緣位置設(shè)置有安裝孔二。