技術(shù)總結(jié)
本實用新型公開了一種混合動力電動汽車制動能量回收裝置，包括第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、結(jié)合套、液壓泵、油箱、液壓儲能器和液壓旋轉(zhuǎn)器。所述的第一轉(zhuǎn)軸與所述電動汽車的驅(qū)動軸或從動軸傳動連接，第二轉(zhuǎn)軸與第一轉(zhuǎn)軸同軸安裝，且第一轉(zhuǎn)軸與第二轉(zhuǎn)軸之間的設(shè)有間隙，第一轉(zhuǎn)軸靠近第二轉(zhuǎn)軸一端的外周上和第二轉(zhuǎn)軸靠近第一轉(zhuǎn)軸一端的外周上均設(shè)有花鍵部；結(jié)合套可滑動套裝在第二轉(zhuǎn)軸上，結(jié)合套的內(nèi)壁上設(shè)有與花鍵部相匹配的鍵槽。第二轉(zhuǎn)軸遠(yuǎn)離第一轉(zhuǎn)軸的一端與液壓泵的轉(zhuǎn)軸傳動連接；液壓泵的進(jìn)油口與油箱通過管道連通，液壓泵的出油口與液壓儲能器連通，液壓儲能器與液壓旋轉(zhuǎn)器連通。本實用新型能夠節(jié)約蓄電池的電能。

技術(shù)研發(fā)人員：劉豪瑞;衣豐艷;盤朝奉;趙輝宏;楊和利;劉永輝;王健;楊君;王偉光;張立偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：德州學(xué)院
文檔號碼：201620804501
技術(shù)研發(fā)日：2016.07.29
技術(shù)公布日：2017.01.11