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作業(yè)車輛的制作方法

文檔序號(hào):12172045閱讀:來源:國(guó)知局

技術(shù)特征:

1.一種作業(yè)車輛,其特征在于,具備:

具有HST橫軸(12)的HST(11);

將HST踏板(60)連結(jié)于所述HST橫軸(12)的HST聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(70);

固定于所述HST橫軸(12)的HST中立復(fù)位凸輪(110);

與所述HST中立復(fù)位凸輪(110)連動(dòng),且繞轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸(121)轉(zhuǎn)動(dòng)的HST中立復(fù)位臂部件(120);以及

對(duì)所述HST中立復(fù)位臂部件(120)加力,以使所述HST橫軸(12)向中立位置復(fù)位的HST中立復(fù)位彈簧(130),

所述HST橫軸(12)以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸(121)配置在所述HST踏板(60)的下方。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

具備支撐所述HST橫軸(12)以及所述轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸(121)的支撐部(21)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

所述HST中立復(fù)位臂部件(120)具有連接所述HST中立復(fù)位彈簧(130)的彈簧連接臂(122),

所述彈簧連接臂(122)從所述轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸(121)朝向上方延伸,

所述HST中立復(fù)位彈簧(130)配置在駕駛部(30)的地板(40)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

具備固定于所述HST中立復(fù)位臂部件(120)且與所述HST中立復(fù)位凸輪(110)抵接的凸輪抵接軸承(140),

所述HST中立復(fù)位凸輪(110)以及所述凸輪抵接軸承(140),配置于比所述HST中立復(fù)位臂部件(120)在左右方向上靠車體(5)的中央側(cè)。

5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

具備固定于所述HST中立復(fù)位臂部件(120)且與所述HST中立復(fù)位凸輪(110)抵接的凸輪抵接軸承(140),

所述HST中立復(fù)位凸輪(110)以及所述凸輪抵接軸承(140),配置于比所述HST中立復(fù)位臂部件(120)在左右方向上靠車體(5)的中央側(cè)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

所述HST聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(70)具有多個(gè)聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)、連接多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)的聯(lián)桿臂銷(72a、72b)、以及防止所述聯(lián)桿臂銷(72a、72b)的脫落的定位插銷(73a、73b),

所述定位插銷(73a、73b)配置于比多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)在左右方向上靠車體(5)的中央側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

所述HST聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(70)具有多個(gè)聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)、連接多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)的聯(lián)桿臂銷(72a、72b)、以及防止所述聯(lián)桿臂銷(72a、72b)的脫落的定位插銷(73a、73b),

所述定位插銷(73a、73b)配置于比多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)在左右方向上靠車體(5)的中央側(cè)。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

所述HST聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(70)具有多個(gè)聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)、連接多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)的聯(lián)桿臂銷(72a、72b)、以及防止所述聯(lián)桿臂銷(72a、72b)的脫落的定位插銷(73a、73b),

所述定位插銷(73a、73b)配置于比多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)在左右方向上靠所述車體(5)的中央側(cè)。

9.根據(jù)權(quán)利要求5所述的作業(yè)車輛,其特征在于,

所述HST聯(lián)桿機(jī)構(gòu)(70)具有多個(gè)聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)、連接多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)的聯(lián)桿臂銷(72a、72b)、以及防止所述聯(lián)桿臂銷(72a、72b)的脫落的定位插銷(73a、73b),

所述定位插銷(73a、73b)配置于比多個(gè)所述聯(lián)桿臂(71a、71b、71c)在左右方向上靠所述車體(5)的中央側(cè)。

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