技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種鋁合金輪轂，包括輪轂本體，輪轂本體的中間設(shè)有安裝槽，在安裝槽的底部設(shè)有用于套接車輪軸的中心孔，在安裝槽的邊沿設(shè)有階梯孔，階梯孔內(nèi)設(shè)有裝飾蓋，輪轂本體的中心孔內(nèi)靠近輪轂外表面的一側(cè)設(shè)有卡環(huán)，裝飾蓋包括與輪轂本體外形配合的裝飾面和位于輪轂本體內(nèi)部的安裝面，安裝面上設(shè)有若干卡扣，卡扣的下端外側(cè)上設(shè)有凸起，卡扣的下端內(nèi)側(cè)上對應(yīng)凸起的位置設(shè)有調(diào)節(jié)槽，卡扣上外側(cè)的凸起卡接在卡環(huán)上。由于卡扣上對應(yīng)凸起的位置上設(shè)有調(diào)節(jié)槽，通過擠壓卡扣的下端可以使調(diào)節(jié)槽的槽寬減小，相應(yīng)的增加了凸起的程度，從而通過調(diào)節(jié)凸起的程度能夠控制裝飾蓋的脫出力大小，使連接可靠且拆卸簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：蔣劍;鮑文光;閆優(yōu)勝;樊曉滸;何志剛
受保護(hù)的技術(shù)使用者：寧海知豆電動汽車有限公司
文檔號碼：201621056592
技術(shù)研發(fā)日：2016.09.14
技術(shù)公布日：2017.03.22