1.一種汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，包括：
設(shè)置于汽車方向盤上的第一加速按鈕，所述第一加速按鈕上設(shè)置有用于檢測(cè)所述第一加速按鈕被按下的下陷量并輸出所述下陷量的位置傳感器；
控制器，所述控制器的第一端口與所述第一加速按鈕電連接，所述控制器的第二端口與所述位置傳感器電連接，所述控制器的第三端口與汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)的電子節(jié)氣門電連接；
其中，所述第一加速按鈕第一次被按下時(shí)，所述第三端口輸出第一控制信號(hào)，所述電子節(jié)氣門的開啟角度保持在對(duì)應(yīng)與所述下陷量的第一預(yù)設(shè)角度；所述第一加速按鈕第二次被按下時(shí)，所述第三端口輸出第二控制信號(hào)，所述電子節(jié)氣門的開啟角度減小到第二預(yù)設(shè)角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，還包括：第二加速按鈕，所述第二加速按鈕與所述控制器的第四端口電連接；
其中，所述第二加速按鈕第一次被按下時(shí)，所述第三端口輸出第三控制信號(hào)，所述電子節(jié)氣門開啟到最大角度；所述第二加速按鈕第二次被按下時(shí)，所述第三端口輸出第四控制信號(hào)，所述電子節(jié)氣門的開啟角度減小到所述第二預(yù)設(shè)角度。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二加速按鈕設(shè)置于所述汽車方向盤上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述汽車方向盤的殼體上設(shè)置有第一安裝孔和第二安裝孔，所述第一加速按鈕安裝在所述第一安裝孔中，所述第二加速按鈕安裝在所述第二安裝孔中。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第一加速按鈕通過汽車的儀表板上的第一線束與所述控制器的第一端口電連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述位置傳感器通過汽車的儀表板上的第二線束與所述控制器的第二端口電連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車的加速控制系統(tǒng)，其特征在于，所述第二加速按鈕通過汽車的儀表板上的第三線束與所述控制器的第四端口電連接。
8.一種汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1～7任意一項(xiàng)所述的汽車的加速控制系統(tǒng)。