1.一種電動汽車輪轂電機驅(qū)動系統(tǒng)，包括電機系統(tǒng)（100）和懸架系統(tǒng)（200），其特征在于：所述電機系統(tǒng)（100）包括車輪（101）、滾動軸承（102）電機軸（103）、密封防塵塞（104）、電機左端蓋（105）、電機右端蓋（106）、螺母（107）、螺栓（108）、沉頭螺釘（109）、電機外轉(zhuǎn)子（110）、永磁體（111）、電機內(nèi)定子（112）；所述懸架系統(tǒng)（200）包括連接板總成（201）、隔振板總成（202）、螺旋彈簧上托盤（203）、前緩沖塊（204）、防塵罩（205）、螺旋彈簧（206）、減震器（207）、轉(zhuǎn)向節(jié)（208）、螺栓（209）、控制臂（210）、螺母（211）、球頭（212）、固定大螺母（213）；所述車輪（101）通過螺母（107）和螺栓（108）來連接和固定電機右端蓋（106）；所述電機軸（103）通過滾動軸承（102）的定位與電機左端蓋（105）、電機右端蓋（106）和電機內(nèi)定子（112）緊密連接,并且電機軸（103）的軸向方向留有通孔；所述密封防塵塞（104）安裝在電機軸（103）與電機左端蓋（105）、電機右端蓋（106）的接觸處；所述電機外轉(zhuǎn)子（110）通過其兩側(cè)的沉頭螺釘（109）與電機左端蓋（105）、電機右端蓋（106）固定；所述永磁體（111）嵌入在電機外轉(zhuǎn)子（110）硅鋼片的內(nèi)表面，并與電機內(nèi)定子（112）之間有一定的間隙；所述轉(zhuǎn)向節(jié)（208）與電機軸（103）連接，并通過固定大螺母（213）進行固定；所述控制臂（210）通過螺母（211）和螺栓（209）與球頭（212）連接；所述減震器（207）與轉(zhuǎn)向節(jié)（208）剛性連接；所述連接板總成（201）、隔振板總成（202）、螺旋彈簧上托盤（203）、前緩沖塊（204）、防塵罩（205）、螺旋彈簧（206）、減震器（207）組成主銷軸。