1.一種制動管路，其特征在于，包括制動軟管、制動硬管、用于與車身相連接的車身支架和用于加強所述制動軟管與所述制動硬管連接的彈性夾片，所述車身支架設(shè)置于所述制動軟管與所述制動硬管之間，所述彈性夾片設(shè)置于所述制動硬管與所述車身支架之間，所述彈性夾片的第一端與所述制動硬管相接觸，所述彈性夾片的第二端與所述車身支架相接觸，并且所述第二端在所述制動軟管與所述制動硬管的連接過程中產(chǎn)生形變，使得所述制動軟管與所述車身支架相抵頂。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動管路，其特征在于，所述第一端呈圓環(huán)結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動管路，其特征在于，所述制動硬管穿過所述圓環(huán)結(jié)構(gòu)的中部與所述制動軟管相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的制動管路，其特征在于，所述第二端包括多個彈性接觸頭，所述彈性接觸頭均勻設(shè)置于所述圓環(huán)結(jié)構(gòu)的圓周上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的制動管路，其特征在于，所述多個彈性接觸頭呈條形結(jié)構(gòu)，并且所述彈性接觸頭沿靠近所述車身支架的方向逐漸展開。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的制動管路，其特征在于，所述制動硬管上設(shè)置有六角接頭，所述六角接頭的下端與所述彈性夾片的第一端相接觸。
7.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項所述的制動管路，其特征在于，所述制動軟管與所述制動硬管為螺紋連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的制動管路，其特征在于，所述制動硬管上設(shè)置有外螺紋，所述制動軟管上設(shè)置有內(nèi)螺紋，所述制動軟管和所述制動硬管通過外螺紋與所述內(nèi)螺紋的配合相連接。
9.根據(jù)權(quán)利要求1-6中任意一項所述的制動管路，其特征在于，所述車身支架呈矩形結(jié)構(gòu)。
10.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9中任意一項所述的制動管路。