1.一種用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于，包括：
車架(100)；
檢測(cè)頭組件，設(shè)置與所述車架(100)上，所述檢測(cè)頭組件包括電氣檢測(cè)頭部(700)，所述電氣檢測(cè)頭部(700)的一端為接頭端，所述接頭端供待檢測(cè)的車鉤的電氣接頭連接，
所述電氣檢測(cè)頭部(700)的另一端連接一信號(hào)檢測(cè)裝置(710)，所述信號(hào)檢測(cè)裝置(710)用于檢測(cè)通過(guò)所述車鉤的電氣接頭所傳輸?shù)男盘?hào)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)頭組件還包括機(jī)械檢測(cè)頭部(800)，所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)的一端用于連接所述車鉤的機(jī)械接頭(801)，所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)與所述機(jī)械接頭(801)均為旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)，
所述旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)包括殼體(870)，所述殼體(870)的內(nèi)部設(shè)有可轉(zhuǎn)動(dòng)的鉤舌部(810)、與所述鉤舌部(810)連接的鎖鉤連接桿(820)以及驅(qū)動(dòng)所述鉤舌部(810)轉(zhuǎn)動(dòng)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(830)，所述鉤舌部(810)的一端從所述殼體(870)的連接端伸出，所述殼體(870)的連接端上設(shè)有推動(dòng)部(880)；所述鉤舌部(810)上設(shè)有供所需連接的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)的鎖鉤連接桿(820)鉤入的缺口；
所述推動(dòng)部(880)推動(dòng)所需連接的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(830)，使所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(830)驅(qū)動(dòng)所述鉤舌部(810)轉(zhuǎn)動(dòng)到機(jī)械連接位置；當(dāng)所述鉤舌部(810)轉(zhuǎn)動(dòng)到機(jī)械連接位置時(shí)，所述鎖鉤連接桿(820)鉤入所需連接的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)的所述鉤舌部(810)的缺口；所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)的鉤舌部(810)上設(shè)有一鉤入位置傳感器(840)，所述鉤入位置傳感器(840)檢測(cè)所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)的鉤舌部(810)的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：
所述鉤舌部(810)上設(shè)有一爪部(811)；所述鎖鉤連接桿(820)的與所述鉤舌部(810)連接的一端通過(guò)一連桿復(fù)位彈簧(821)與所述殼體(870)連接；
所述傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(830)包括可轉(zhuǎn)動(dòng)的主傳動(dòng)件(831)和設(shè)置于所述主傳動(dòng)件(831)上的鎖止部(832)，所述鎖止部(832)卡住所述爪部(811)；當(dāng)所述推動(dòng)部(880)推動(dòng)所需連接的另一個(gè)旋轉(zhuǎn)式連接結(jié)構(gòu)的主傳動(dòng)件(831)時(shí)，所述主傳動(dòng)件(831)驅(qū)動(dòng)所述爪部(811)移動(dòng)，所述鎖止部(832)向遠(yuǎn)離所述爪部(811)的方向移動(dòng)，所述爪部(811)與所述鎖止部(832)分離，且所述爪部(811)釋放所述鉤舌部(810)，所述連桿復(fù)位彈簧(821)的復(fù)位力使所述鉤舌部(810)轉(zhuǎn)動(dòng)至所述機(jī)械連接位置；所述主傳動(dòng)件(831)上設(shè)有傳動(dòng)位置傳感器(850)，所述傳動(dòng)位置傳感器(850)檢測(cè)所述主傳動(dòng)件(831)的位置。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：還包括一間隙傳感器(860)，所述間隙傳感器(860)檢測(cè)所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)與所述機(jī)械接頭(801)連接后，所述機(jī)械檢測(cè)頭部(800)的殼體(870)的端面與所述機(jī)械接頭(801)的殼體(870)的端面之間的間距。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述檢測(cè)頭組件還包括氣路檢測(cè)頭部(900)，所述氣路檢測(cè)頭部(900)用于連接待檢測(cè)的車鉤的氣路接頭，所述氣路檢測(cè)頭部(900)連接氣源(910)和氣壓檢測(cè)裝置(920)，所述氣壓檢測(cè)裝置(920)檢測(cè)通過(guò)所述氣路檢測(cè)頭部(900)的氣流壓力。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：
所述車架(100)，可沿著豎直方向升降；
驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括與所述車架(100)連接的輸入曲柄(310)；
地面輪(200)，與所述輸入曲柄(310)的一端連接；
當(dāng)所述車架(100)下降時(shí)，所述輸入曲柄(310)帶動(dòng)所述地面輪(200)向上移動(dòng)，所述地面輪(200)移動(dòng)至收起位置；所述車架(100)上升時(shí)，所述輸入曲柄(310)帶動(dòng)所述地面輪(200)向下移動(dòng)，所述地面輪(200)移動(dòng)至放出位置；
軌道輪(400)，與所述車架(100)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的用于檢測(cè)車鉤連接性能的機(jī)構(gòu)，其特征在于：所述車架(100)上設(shè)有升降臺(tái)，所述升降臺(tái)包括設(shè)置于所述車架(100)上的叉架(600)和設(shè)置于所述叉架(600)頂部的上平臺(tái)(510)，所述叉架(600)包括交叉設(shè)置且活動(dòng)連接的兩個(gè)叉板(610)，每個(gè)所述叉板(610)的兩端分別與所述上平臺(tái)(510)和所述車架(100)活動(dòng)連接；一驅(qū)動(dòng)件(640)與其中一個(gè)所述叉板(610)連接，所述驅(qū)動(dòng)件(640)驅(qū)動(dòng)其中一個(gè)所述叉板(610)相對(duì)于另一個(gè)所述叉板(610)轉(zhuǎn)動(dòng)，使所述上平臺(tái)(510)向遠(yuǎn)離或者靠近所述車架(100)的方向移動(dòng)。