技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種鋼結(jié)構(gòu)的汽車減震座椅，包括椅板，椅板的一側(cè)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸上活動(dòng)套接有椅靠，椅板內(nèi)固定安裝有第一滑桿，第一滑桿上固定安裝有固定塊，固定塊的右側(cè)固定連接有第一彈簧，第一彈簧的內(nèi)側(cè)活動(dòng)套接在第一滑桿上，第一彈簧遠(yuǎn)離固定塊的一端固定連接在活動(dòng)塊的一側(cè)。本實(shí)用新型通過設(shè)置第一活動(dòng)桿、導(dǎo)桿、第二活動(dòng)軸和轉(zhuǎn)桿，當(dāng)震動(dòng)產(chǎn)生時(shí)，第一活動(dòng)桿和第二活動(dòng)桿首先吸收震動(dòng)，從而使兩個(gè)第一滑塊向反方向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)第三彈簧拉伸，從而起到一定的減震作用，第一滑塊的滑動(dòng)帶動(dòng)第二滑塊滑動(dòng)，從而使導(dǎo)桿帶動(dòng)轉(zhuǎn)桿轉(zhuǎn)動(dòng)，繼而使轉(zhuǎn)桿上的緩沖塊擠壓椅板，從而起到減震的效果，達(dá)到減震效果優(yōu)異的優(yōu)點(diǎn)。

技術(shù)研發(fā)人員：陸毛華
受保護(hù)的技術(shù)使用者：無錫市富能金屬制品有限公司
文檔號(hào)碼：201621180492
技術(shù)研發(fā)日：2016.10.28
技術(shù)公布日：2017.06.20