1.一種載貨車動(dòng)力懸置總成，其特征在于：包括發(fā)動(dòng)機(jī)左前懸置、發(fā)動(dòng)機(jī)右前懸置及變速箱懸置；
所述發(fā)動(dòng)機(jī)左前懸置與所述發(fā)動(dòng)機(jī)右前懸置以車輛縱向軸線左右對稱設(shè)置；
所述變速箱懸置包括橫梁、第一支架、第二支架、懸置梁、第一襯套及第二襯套；
所述橫梁的一端與左車架的外側(cè)固定連接，所述橫梁的另一端與右車架的外側(cè)固定連接；
所述第一支架與所述第二支架均固定于所述橫梁上；
所述第一襯套壓裝于所述懸置梁的一端，所述第二襯套壓裝于懸置梁的另一端；所述第一襯套與所述第一支架通過連接軸連接，所述第二襯套與所述第二支架通過連接軸連接；
在所述懸置梁上設(shè)置有安裝螺栓；
所述發(fā)動(dòng)機(jī)左前懸置包括左安裝支架及左前懸置本體，所述左安裝支架的一端與所述左車架固定連接，所述左安裝支架的另一端與所述左前懸置本體通過螺栓連接，所述左前懸置本體與發(fā)動(dòng)機(jī)左前側(cè)連接；
所述左前懸置本體包括下底座總成、膜片、橡膠主體、金屬固定塊、翼板、擋片、上壓蓋、下壓片、擋片、上安裝螺栓及下安裝螺栓；
所述下安裝螺栓固定于所述下底座總成上，所述下底座總成的上端及金屬固定塊之間硫化有橡膠主體，所述上安裝螺栓固定于所述金屬固定塊上；所述上壓蓋、所述擋片、所述翼板、所述膜片及所述下壓片均設(shè)置于所述下底座總成內(nèi)；所述上壓蓋與所述下壓片將所述膜片與所述橡膠主體之間的空腔分隔成上液室和下液室；所述翼板設(shè)置于所述上液室內(nèi)，且通過所述上安裝螺栓與所述金屬固定塊固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車動(dòng)力懸置總成，其特征在于：所述發(fā)動(dòng)機(jī)左前懸置與所述發(fā)動(dòng)機(jī)右前懸置的結(jié)構(gòu)相同。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的載貨車動(dòng)力懸置總成，其特征在于：在所述下底座總成上還設(shè)置有定位銷。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車動(dòng)力懸置總成，其特征在于：所述橫梁包括左斜梁、橫梁本體及右斜梁，所述左斜梁的右端與所述橫梁本體的左端連接為一體結(jié)構(gòu)，所述橫梁本體的右端與所述右斜梁的左端連接為一體結(jié)構(gòu)；所述左斜梁的左端與所述左車架的外側(cè)固定連接，所述右斜梁的右端與所述右車架的外側(cè)固定連接；
所述左斜梁與所述橫梁本體之間的夾角大于90度；所述右斜梁與所述橫梁本體之間的夾角大于90度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的載貨車動(dòng)力懸置總成，其特征在于：所述第一支架與所述第二支架以所述車輛縱向軸線左右對稱。