技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種汽車座椅腿托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)。該座椅腿托調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，包括坐墊側(cè)板、腳托總成和驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，腳托總成包括腳托支架總成、調(diào)角器、連接桿和支撐桿，兩側(cè)調(diào)角器分別通過調(diào)角器固定板對稱安裝在腳托支架總成上且通過同步桿連接在一起保持同步旋轉(zhuǎn)；兩側(cè)調(diào)角器上均連接有連接桿，每根所述連接桿的一端均與調(diào)角器連接，另一端均通過銷軸鉸接在對應(yīng)側(cè)的支撐桿的滑槽內(nèi)，所述支撐桿均鉸接在腳托支架總成上。直接通過驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)帶動(dòng)對稱設(shè)置在兩側(cè)的調(diào)角器轉(zhuǎn)動(dòng)，同步性好，兩邊調(diào)節(jié)一致性好，舒適性更好；兩側(cè)支撐桿上均開有滑槽，通過連接桿的轉(zhuǎn)動(dòng)使銷軸在滑槽滑動(dòng)，從而帶動(dòng)支撐桿的運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)方便，結(jié)構(gòu)簡單。

技術(shù)研發(fā)人員：胡建;夏高兵;祝志強(qiáng)
受保護(hù)的技術(shù)使用者：東風(fēng)李爾汽車座椅有限公司
文檔號碼：201621311148
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.01
技術(shù)公布日：2017.08.29