1.具有雙卡姆結(jié)構(gòu)的座椅調(diào)角器，包括
齒圈(2)：齒圈(2)內(nèi)表面具有容納凹陷，容納凹陷的邊緣形成內(nèi)齒輪(21)；
導(dǎo)板(8)：結(jié)合于齒圈(2)內(nèi)表面，導(dǎo)板(8)內(nèi)表面設(shè)有以預(yù)定間距彼此間隔開(kāi)的多個(gè)導(dǎo)塊(81)，相鄰兩導(dǎo)向塊之間形成四個(gè)十字分布的徑向滑道(82)；
卡姆：位于導(dǎo)板(8)的中部，卡姆的中部設(shè)置有軸孔、外側(cè)面設(shè)有動(dòng)力傳輸?shù)陌纪共?54)；
鎖止齒輪(4)：位于卡姆與齒圈(2)的內(nèi)齒輪(21)之間，由卡姆驅(qū)動(dòng)其徑向移動(dòng)使其外齒輪(41)與齒圈(2)的內(nèi)齒輪(21)嚙合鎖止；
主控制盤(3)：與卡姆套在同一根操縱桿旋轉(zhuǎn)軸上，卡姆上的凸起(52)滑動(dòng)設(shè)置在主控制盤(3)上的第一引導(dǎo)孔(32)內(nèi)，主控制盤(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)凸起(52)帶動(dòng)鎖止齒輪(4)的徑向移動(dòng)；
其特征在于：
所述卡姆為兩個(gè)U型卡姆(5、6)，一個(gè)U型卡姆(5、6)相對(duì)的兩側(cè)壁(53、63)的內(nèi)側(cè)面均卡接在與其相對(duì)的另一U型卡姆(6、5)相對(duì)的兩外側(cè)面(65、55)上形成兩個(gè)U型卡姆(5、6)交叉扣合，兩個(gè)U型卡姆(5、6)相鄰的扣合側(cè)面及軸孔上均形成有使得兩個(gè)U型卡姆(5、6)相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度(A)或移動(dòng)間隙(H5)；每個(gè)U型卡姆(5、6)另外的兩側(cè)壁的外側(cè)面均設(shè)有凹凸部(54)，U型卡姆(5、6)的轉(zhuǎn)動(dòng)通過(guò)凹凸部(54)驅(qū)動(dòng)鎖止齒輪(4)徑向移動(dòng)使鎖止齒輪(4)的外齒輪(41)與齒圈(2)上的內(nèi)齒輪(21)嚙合鎖止。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙卡姆結(jié)構(gòu)的座椅調(diào)角器，其特征在于：所述兩個(gè)U型卡姆(5、6)相鄰的扣合側(cè)面及軸孔上形成有使得兩個(gè)U型卡姆(5、6)相對(duì)的轉(zhuǎn)動(dòng)角度(A)或移動(dòng)間隙(H5)的具體結(jié)構(gòu)是：每個(gè)U型卡姆(5、6)的兩側(cè)壁內(nèi)表面之間的寬度(H3、H13)大于U型底壁(65)的寬度(H4、H14)，兩個(gè)U型卡姆(5、6)的底壁(65)上均居中設(shè)有十字形軸孔(51、61)，所述的十字形軸孔(51、61)為一個(gè)長(zhǎng)孔與一個(gè)短孔十字交叉連通形成，兩個(gè)U型卡姆(5、6)扣合后一個(gè)U型卡姆(5、6)的長(zhǎng)孔與另一個(gè)U型卡姆(5、6)的短孔相對(duì)應(yīng)形成臺(tái)階、一個(gè)U型卡姆(5、6)的短孔與另一個(gè)U型卡姆(5、6)的長(zhǎng)孔相對(duì)應(yīng)形成臺(tái)階，使得扣合后的一個(gè)U型卡姆(5、6)的長(zhǎng)孔相對(duì)于另一個(gè)U型卡姆(5、6)的短孔的長(zhǎng)度差有一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)角度(A)或移動(dòng)間隙(H5)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有雙卡姆結(jié)構(gòu)的座椅調(diào)角器，其特征在于：所述U型卡姆(5、6)的凹凸部(54)為圓滑過(guò)渡的兩側(cè)高、中部低的凹凸結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的具有雙卡姆結(jié)構(gòu)的座椅調(diào)角器，其特征在于：所述兩個(gè)U型卡姆(5、6)交叉扣合后的上表面的中部設(shè)置有與主控制盤(3)的中心孔(31)卡接連接的多邊形的凸起(52)，所述的軸孔(51、61)設(shè)置在凸起(52)的軸線上。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的具有雙卡姆結(jié)構(gòu)的座椅調(diào)角器，其特征在于：所述多邊形的凸起(52)為矩形體。