技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種吸能防撞梁，包括防撞梁本體、吸能裝置以及驅(qū)動裝置，防撞梁本體通過吸能裝置與車體框架相連，驅(qū)動裝置安裝在車體框架中部；吸能裝置包括第一螺紋吸能裝置和第二螺紋吸能裝置；兩者均包括旋向相反的螺紋外套管、螺紋內(nèi)套管、沖擊螺桿和傳動螺母；傳動螺母一端采用可旋轉(zhuǎn)的方式安裝在螺紋外套管內(nèi)，另一端伸出螺紋外套管；第一螺紋吸能裝置的傳動螺母與驅(qū)動裝置以及第二螺紋吸能裝置的傳動螺母均傳動相連；螺紋內(nèi)套管套設(shè)在傳動螺母內(nèi)，沖擊螺桿設(shè)在螺紋內(nèi)套管內(nèi)，沖擊螺桿一端伸出螺紋外套管，另一端與螺紋外套管固定。該防撞梁結(jié)構(gòu)簡單、安全性高，能夠根據(jù)車速對吸能能力進(jìn)行調(diào)節(jié)，并且只需一臺驅(qū)動電機(jī)即可完成調(diào)節(jié)。

技術(shù)研發(fā)人員：甘輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院
文檔號碼：201621359558
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.12
技術(shù)公布日：2017.07.11