技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種發(fā)動機(jī)支架，包括支架本體，支架本體由骨架覆蓋上硫化橡膠成型，支架本體的一端設(shè)有膠套，支架本體的另一端設(shè)有管孔，在該管孔的中心軸位置設(shè)有襯管，襯管外周面覆蓋有減震橡膠，并通過該減震橡膠固定在管孔內(nèi)，襯管的斷面呈等邊梯形狀，該等邊梯形頂部為圓弧設(shè)置，減震橡膠上在位于襯管兩側(cè)分別設(shè)有“V”型的緩沖槽，在襯管對應(yīng)一側(cè)的緩沖槽上設(shè)有第一緩沖凸緣，該側(cè)的緩沖槽槽壁上設(shè)有與該第一緩沖凸緣相匹配的抵接槽，管孔內(nèi)壁上對應(yīng)另一側(cè)的緩沖槽設(shè)有第二緩沖凸緣，該第二緩沖凸緣的端部朝向襯管端部，從而達(dá)到結(jié)構(gòu)可靠以及緩沖減震效果好的技術(shù)效果，從而提高乘坐的舒適性和延長發(fā)動機(jī)的使用壽命。

技術(shù)研發(fā)人員：馮利光;余麗麗
受保護(hù)的技術(shù)使用者：瑞安市天潮汽車零部件有限公司
文檔號碼：201621364585
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.13
技術(shù)公布日：2017.08.25