1.一種腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于，包括：
一本體，該本體設(shè)有一輪座部及一縱軸座，其中該縱軸座設(shè)有一軸組孔，該軸組孔樞設(shè)一樞軸件，該樞軸件末端設(shè)一卡齒部，該本體的軸組孔一側(cè)端設(shè)有一側(cè)部空間，該側(cè)部空間一側(cè)設(shè)一按掣空間，該按掣空間的一側(cè)壁對應(yīng)設(shè)有一樞部；該輪座部一側(cè)凸伸有一環(huán)座，該環(huán)座外緣形成一組裝部，且該環(huán)座內(nèi)緣形成一中空部；
一軸制動單元，包含一中繼軸組件及一制動軸組件所相對構(gòu)成，其中該中繼軸組件對應(yīng)該樞軸件的卡齒部設(shè)有一卡齒座，該卡齒座相對嚙合于該卡齒部，且該中繼軸組件頂端凹設(shè)一彈簧槽，該彈簧槽內(nèi)部容置一第二彈性件，該中繼軸組件的底端面環(huán)布有復(fù)數(shù)上嵌齒；該制動軸組件對應(yīng)該中繼軸組件的頂端面環(huán)布有復(fù)數(shù)下嵌齒，該制動軸組件一側(cè)頂端設(shè)一彈簧定位部，該彈簧定位部設(shè)置于一第一彈性件一端，令該第一彈性件的另一端定位于該本體的側(cè)部空間，而該制動軸組件的底側(cè)預(yù)定相對位置設(shè)一導(dǎo)動端座；
一輪制動單元，包含一制動彈片及一按掣件所相對構(gòu)成，該制動彈片預(yù)定位置設(shè)有一連樞部，該連樞部樞設(shè)一固定軸件，令固定軸件相對連樞部外側(cè)位置樞設(shè)于該本體的樞部，且令該固定軸件相對連樞部內(nèi)側(cè)位置樞設(shè)該按掣件的一固定軸孔，其中該按掣件包含一設(shè)于一端的按壓柄及一設(shè)于另一端的壓掣座，該壓掣座末端位置形成一第一壓掣端，且該壓掣座的底側(cè)形成一第二壓掣端，該壓掣座與該按壓柄的相對位置形成一導(dǎo)弧部；其中該第一壓掣端與該制動軸組件的導(dǎo)動端座互呈旋位抵觸制動關(guān)系，且該第二壓掣端與該制動彈片互呈旋位抵觸制動關(guān)系；
一側(cè)蓋，其一端內(nèi)緣環(huán)設(shè)有一側(cè)組座，該側(cè)組座對應(yīng)組設(shè)于該本體的輪座部一側(cè)的組裝部，而該側(cè)蓋中央設(shè)一中空區(qū)，該中空區(qū)對位于該本體的中空部，且該側(cè)組座外環(huán)周面形成一輪組設(shè)部，令該側(cè)蓋組設(shè)于該本體狀態(tài)下，該輪組設(shè)部與該本體的輪座部共構(gòu)形成一輪限位區(qū)；
一輪組單元，包含一滾珠模塊、一內(nèi)輪圈及一外輪圈所構(gòu)成，其中該滾珠模塊下緣環(huán)狀配置于該側(cè)蓋與該本體所共構(gòu)的輪限位區(qū)，而該內(nèi)輪圈的內(nèi)環(huán)周對應(yīng)該滾珠模塊位置設(shè)一珠槽室，令該滾珠模塊上緣環(huán)狀配置于該珠槽室內(nèi)，而該外輪圈環(huán)覆套設(shè)該內(nèi)輪圈。
2.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該本體的縱軸座頂端開設(shè)一軸承座，該軸承座內(nèi)部配置一軸承件，該軸承件內(nèi)部貫設(shè)一軸承孔，該軸承孔可供該樞軸件穿樞組裝，而該本體的頂端外緣設(shè)置一蓋座，該蓋座可供一上蓋的一側(cè)緣設(shè)置固定，該上蓋中央貫設(shè)一穿部，該穿部可供該樞軸件貫穿，而該樞軸件中段處環(huán)狀凸設(shè)有一環(huán)擋緣，該環(huán)擋緣頂端設(shè)一樞軸柱，該環(huán)擋緣擋止限位于該上蓋，而該樞軸件預(yù)定區(qū)段環(huán)設(shè)有一環(huán)凹槽，該本體的軸組孔對應(yīng)該環(huán)凹槽設(shè)有一內(nèi)環(huán)凸，該內(nèi)環(huán)凸頂環(huán)緣環(huán)設(shè)有一導(dǎo)斜部，令該樞軸件的環(huán)凹槽憑借該導(dǎo)斜部導(dǎo)組進入該內(nèi)環(huán)凸位置定位。
3.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該樞軸件的底端設(shè)有一內(nèi)螺紋形態(tài)的組設(shè)孔，且該中繼軸組件對應(yīng)該組設(shè)孔位置設(shè)有一貫穿孔，該中繼軸組件的彈簧槽相對該貫穿孔設(shè)有一階狀擋緣，令該第二彈性件擋止限位于該擋緣，而該中繼軸組件的貫穿孔底端穿設(shè)組裝一固定組件，該固定組件一端設(shè)有一組設(shè)端，該組設(shè)端穿過鎖固于該中繼軸組件的貫穿孔及該第二彈性件后螺鎖固定于該樞軸柱的組設(shè)孔內(nèi)。
4.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該本體的該組裝部包含有復(fù)數(shù)呈L狀共構(gòu)的一導(dǎo)軌及一擋部，該導(dǎo)軌內(nèi)部設(shè)有一滑槽，各該導(dǎo)軌及該擋部的間隙處界定為一導(dǎo)入?yún)^(qū)間，而該側(cè)蓋的側(cè)組座包含有復(fù)數(shù)對應(yīng)該本體的導(dǎo)入?yún)^(qū)間的導(dǎo)組塊，各該導(dǎo)組塊之間分別形成有一導(dǎo)組空間，該側(cè)蓋的各該導(dǎo)組塊組入于該本體的該導(dǎo)入?yún)^(qū)間中，該側(cè)蓋旋位一角度能夠使該側(cè)蓋的各該導(dǎo)組塊導(dǎo)滑組入于該導(dǎo)入?yún)^(qū)間中后進入該滑槽，并使各該導(dǎo)組塊擋止定位于該擋部位置。
5.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該本體的該縱軸座底端設(shè)有一弧面空間，該側(cè)蓋對應(yīng)該弧面空間設(shè)有一側(cè)封蓋。
6.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該側(cè)蓋與該本體所共構(gòu)的輪限位區(qū)的還環(huán)狀套覆一金屬材質(zhì)制成的內(nèi)襯環(huán)，該滾珠模塊下緣環(huán)狀配置于該內(nèi)襯環(huán)表面。
7.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該內(nèi)輪圈兩側(cè)端面分別徑向凸伸有一環(huán)側(cè)組緣，各該環(huán)側(cè)組緣分布有復(fù)數(shù)環(huán)側(cè)組孔，而該外緣圈的兩側(cè)端面分別徑向凸伸有一環(huán)側(cè)凸緣，該環(huán)側(cè)凸緣對應(yīng)該內(nèi)輪圈的各該環(huán)側(cè)組孔設(shè)有復(fù)數(shù)環(huán)側(cè)組凸，令該外輪圈環(huán)圈套覆于該內(nèi)輪圈時，該外輪圈的復(fù)數(shù)環(huán)側(cè)組凸對應(yīng)嵌組定位于該內(nèi)輪圈的各該環(huán)側(cè)組孔。
8.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該內(nèi)輪圈是塑膠或金屬材質(zhì)制成，且該外輪圈是橡膠材質(zhì)制成。
9.如權(quán)利要求1所述的腳輪改良結(jié)構(gòu)，其特征在于：該輪制動單元的該制動彈片是金屬彈片制成。