1.一種危險品運輸車應(yīng)急斷電裝置，其特征在于，包括：緊急開關(guān)、第一繼電器、第二繼電器、第三繼電器、點火鎖ON擋開關(guān)及應(yīng)急控制器；
所述第一繼電器的輸入端與蓄電池正極相連，所述第一繼電器的輸出端與整車常電輸出端相連，所述第一繼電器的線圈端串接在所述應(yīng)急控制器的第一輸出端與整車地之間；
所述點火鎖ON擋開關(guān)的一端與所述第一繼電器的輸出端相連；
所述第二繼電器的輸入端與所述第一繼電器的輸出端相連，所述第二繼電器的輸出端與ON擋電源輸出端相連，所述第二繼電器的線圈端串接在所述點火鎖ON擋開關(guān)的另一端與所述第三繼電器輸出端的常閉觸點之間；
所述第三繼電器的輸入端與整車地相連，所述第三繼電器輸出端的常閉觸點與所述應(yīng)急控制器的第一輸入端相連，所述第三繼電器輸出端的常開觸點與發(fā)電機的勵磁端相連，所述第三繼電器的線圈端串接在所述第一繼電器的輸出端與所述緊急開關(guān)的一端之間，所述緊急開關(guān)的另一端與整車地相連；
在所述緊急開關(guān)閉合時，所述第三繼電器R3閉合，使發(fā)電機的勵磁端D+為低電平，以使發(fā)電機停止電源輸出，所述第二繼電器斷開蓄電池正極與ON擋電源輸出端的電連接，所述應(yīng)急控制器的第一輸出端在延時設(shè)定時間后輸出高電平，以使所述第一繼電器斷開蓄電池正極與整車常電輸出端的電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斷電裝置，其特征在于，還包括：儀表模塊，所述儀表模塊通過CAN總線與所述應(yīng)急控制器相連；
在所述第二繼電器斷開時，所述應(yīng)急控制器通過CAN總線發(fā)送ON擋電源切斷報文，所述儀表模塊根據(jù)所述ON擋電源切斷報文顯示和/或語音報警；
在所述第一繼電器斷開時，所述應(yīng)急控制器通過CAN總線發(fā)送常電電源切斷報文，所述儀表模塊根據(jù)所述常電電源切斷報文顯示和/或語音報警。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的斷電裝置，其特征在于，還包括：電壓采集模塊；
所述電壓采集模塊的輸入端與蓄電池正極相連，所述電壓采集模塊的輸出端與所述應(yīng)急控制器的第二輸入端相連；
所述電壓采集模塊用于采集蓄電池的工作電壓，并發(fā)送給所述應(yīng)急控制器；
如果所述工作電壓低于設(shè)定電壓閾值，則所述儀表模塊顯示和/或語音播報系統(tǒng)電壓過低報警。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的斷電裝置，其特征在于，所述電壓采集模塊包括：電壓傳感器和AD轉(zhuǎn)換模塊；
所述電壓傳感器的輸入端作為所述電壓采集模塊的輸入端，所述電壓傳感器的輸出端與所述AD轉(zhuǎn)換模塊的輸入端相連，所述AD轉(zhuǎn)換模塊的輸出端作為所述電壓采集模塊的輸出端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的斷電裝置，其特征在于，還包括：第一保險絲和第二保險絲；
所述第一保險絲串接在所述第一繼電器的輸入端與蓄電池正極之間；所述第二保險絲串接在所述第一繼電器的輸出端與所述第二繼電器的輸入端之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的斷電裝置，其特征在于，所述第一保險絲和所述第二保險絲的額定電流為200A。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的斷電裝置，其特征在于，所述第一繼電器、所述第二繼電器和所述第三繼電器為五端口繼電器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6任一項所述的斷電裝置，其特征在于，所述斷電裝置設(shè)置在防爆電器盒內(nèi)。