1.一種非公路寬體自卸車的前橋輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，包括舉升泵(1)、手動(dòng)換向閥(4)、第一單向閥(6)、定量馬達(dá)(7)、能量回收與再利用系統(tǒng)(8)、遠(yuǎn)程調(diào)壓系統(tǒng)(5)及油箱；
舉升泵(1)的入口與油箱相連通，舉升泵(1)的出口與手動(dòng)換向閥(4)的入口相連通，手動(dòng)換向閥(4)上的第一出口與自卸車的舉升機(jī)構(gòu)(10)相連通，手動(dòng)換向閥(4)上的第二出口與第一單向閥(6)的入口及遠(yuǎn)程調(diào)壓系統(tǒng)(5)的入口相連通，第一單向閥(6)的出口與定量馬達(dá)(7)的入口及能量回收與再利用系統(tǒng)(8)相連通，定量馬達(dá)(7)的輸出軸與自卸車的前驅(qū)動(dòng)橋(9)相連接，定量馬達(dá)(7)的出口與油箱相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非公路寬體自卸車的前橋輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，舉升泵(1)的出口經(jīng)第二單向閥(2)與手動(dòng)換向閥(4)的入口相連通。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非公路寬體自卸車的前橋輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，還包括主溢流閥(3)，其中，主溢流閥(3)的入口與舉升泵(1)的出口相連通，主溢流閥(3)的出口與油箱相連通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非公路寬體自卸車的前橋輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，所述遠(yuǎn)程調(diào)壓系統(tǒng)(5)包括先導(dǎo)型溢流閥(51)、二位二通電磁閥(52)及遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(53)，其中，先導(dǎo)型溢流閥(51)的入口與手動(dòng)換向閥(4)上的第二出口相連通，先導(dǎo)型溢流閥(51)的出油口與油箱相連通，先導(dǎo)型溢流閥(51)的控制油口經(jīng)二位二通電磁閥(52)與遠(yuǎn)程調(diào)壓閥(53)相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的非公路寬體自卸車的前橋輔助驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，其特征在于，能量回收與再利用系統(tǒng)(8)包括液控單向閥(81)、電磁閥(82)及蓄能器(83)，第一單向閥(6)的出口與液控單向閥(81)的入口相連通，液控單向閥(81)的出口與蓄能器(83)相連通，蓄能器(83)經(jīng)電磁閥(82)與液控單向閥(81)的控制油口相連通。