1.一種8×8驅(qū)動(dòng)汽車的分動(dòng)結(jié)構(gòu)，其特征在于：第三橋主減速器與分動(dòng)器總成內(nèi)部布置有第三橋圓柱行星齒輪式差速器和第三橋直齒錐齒輪式軸間差速器，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出端經(jīng)變速箱與第三橋圓柱行星齒輪式差速器直連，第三橋圓柱行星齒輪式差速器的齒圈通過花鍵和第三橋主動(dòng)圓柱齒輪連接、第三橋從動(dòng)圓柱齒輪通過花鍵與第三橋直齒錐齒輪式軸間差速器連接，第三橋圓柱行星齒輪式差速器的太陽輪通過花鍵與貫通軸連接，差速鎖一與貫通軸固定連接，與第三橋圓柱行星齒輪式差速器的齒圈鎖接，差速鎖二與第三橋主動(dòng)錐齒輪軸固定連接，與第三橋直齒錐齒輪式軸間差速器鎖接；第三橋直齒錐齒輪式軸間差速器的后錐齒輪通過花鍵與第三橋主減速器及差速器總成連接；
第二橋主減速器與分動(dòng)器總成內(nèi)布置第二橋直齒錐齒輪式軸間差速器和第二橋主減速器，第二橋直齒錐齒輪式軸間差速器上的第二橋主動(dòng)圓柱齒輪軸通過花鍵與第二橋直齒錐齒輪式軸間差速器的十字軸連接，第二橋直齒錐齒輪式軸間差速器的前錐齒輪與第二橋主動(dòng)圓柱齒輪為一體式結(jié)構(gòu)，差速鎖三與第二橋主動(dòng)圓柱齒輪軸固定連接，與第二橋軸間差速器前錐齒輪鎖接；第二橋從動(dòng)圓柱齒輪通過花鍵與第二橋主減速器通過花鍵連接，第二橋直齒錐齒輪式軸間差速器的另一端與第一橋連接；
第三橋圓柱行星齒輪式差速器為單排圓柱齒輪行星機(jī)構(gòu)，既是差速器又是分動(dòng)機(jī)構(gòu)，第三橋從動(dòng)圓柱齒輪與第三橋主動(dòng)圓柱齒輪嚙合，第三橋圓柱行星齒輪式差速器的行星架為輸入端，通過行星齒輪分別與太陽輪和齒圈相嚙合。