技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種駕駛室天窗密封結(jié)構(gòu)，包括天窗罩板、天窗框架、第一膠條、頂部鈑金、第二膠條、第三膠條和導(dǎo)水板；天窗框架上部設(shè)有第一膠槽，第一膠條的下部設(shè)有與第一膠槽匹配的第一凸起，第一凸起與第一膠槽粘接；第一膠條的上部抵靠在天窗罩板上；天窗框架的側(cè)面設(shè)有第二膠槽，第二膠條上側(cè)設(shè)有與第二膠槽匹配的第二凸起，第二凸起與第二膠槽粘接；第二膠條的另一側(cè)抵靠在頂部鈑金上；導(dǎo)水板包括橫板和豎板，橫板位于豎板的下端，橫板的上側(cè)設(shè)有導(dǎo)水槽；橫板遠(yuǎn)離豎板的一則設(shè)有第三膠槽，第三膠條的下端設(shè)有與第三膠槽相匹配的第三凸起，第三凸起第三膠槽粘接。本實(shí)用新型能夠提高天窗密封及防水性能。

技術(shù)研發(fā)人員：高興超;閆振濤;張海濤
受保護(hù)的技術(shù)使用者：安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司
文檔號(hào)碼：201621457449
技術(shù)研發(fā)日：2016.12.28
技術(shù)公布日：2017.07.04