技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明從用于給商用車供給壓縮空氣的設(shè)備出發(fā)，具有與至少一個(gè)傳感器(2)連接的電子控制裝置(1)；具有壓縮空氣入口(4)和壓力控制出口(16)，所述壓縮空氣入口和壓力控制出口分別與壓縮機(jī)連接；具有排放出口(6)；具有過濾干燥盒(5)；具有通向至少一個(gè)蓄壓器的出口(7)并且具有能夠通過電子控制裝置(1)操控的電磁閥(3)。根據(jù)本發(fā)明設(shè)置有壓力控制閥(8；13；14；15)，其切換狀態(tài)直接地或者與電磁閥(3)的切換狀態(tài)相關(guān)聯(lián)地依賴于在通向至少一個(gè)蓄壓器的出口(7)中的壓力，并且所述壓力控制閥能夠占據(jù)下述切換狀態(tài)，在該切換狀態(tài)中，通向至少一個(gè)蓄壓器的出口(7)通過電磁閥(3)與過濾干燥盒(5)在與壓縮空氣入口(4)相對置的一側(cè)連接。

技術(shù)研發(fā)人員：L·巴洛格
受保護(hù)的技術(shù)使用者：克諾爾商用車制動系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2016.01.21
技術(shù)公布日：2017.09.26