技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種雙鋼圈單簾布層子午線輪胎，由內(nèi)到外包括簾布層、帶束層以及胎冠，所述簾布層的左右兩側(cè)內(nèi)圓處分別設(shè)有雙層鋼絲圈，所述雙層鋼絲圈包括內(nèi)鋼絲圈和外鋼絲圈，所述簾布層內(nèi)設(shè)有鋼絲簾線，相鄰的所述鋼絲簾線依次錯(cuò)開外翻包裹于所述內(nèi)鋼絲圈和所述外鋼絲圈上。本發(fā)明改變了現(xiàn)有技術(shù)中只有一個(gè)鋼絲圈的設(shè)計(jì)，采用內(nèi)外兩層鋼絲圈，相鄰的所述鋼絲簾線依次錯(cuò)開外翻包裹于所述內(nèi)鋼絲圈和所述外鋼絲圈上，簾布層內(nèi)圓周線上的鋼絲簾線密度大大增大，而輪胎外層圓周線上的鋼絲簾線密度也能相應(yīng)的增大，最終改善了現(xiàn)有技術(shù)中子午線輪胎增大外圈排線密度會(huì)導(dǎo)致內(nèi)圈排線過(guò)密的問(wèn)題。

技術(shù)研發(fā)人員：楊麗;黃潮奇
受保護(hù)的技術(shù)使用者：杭州富陽(yáng)騰飛科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.19
技術(shù)公布日：2017.07.28