技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種防止錯將油門當(dāng)作剎車使用的安全裝置，包括油門裝置和剎車裝置，所述的油門裝置包括油門踏板和與其相連的踏板支撐桿以及與所述踏板支撐桿聯(lián)動以控制車輛加速的油門加速裝置，所述的踏板支撐桿上設(shè)有與其相連并可控制所述油門加速裝置做單向下壓運(yùn)動的彈歸片；所述的剎車裝置上設(shè)有可與所述踏板支撐桿的一端接觸相連以控制所述剎車裝置形成剎車系統(tǒng)的輔助剎車機(jī)構(gòu)，所述輔助剎車機(jī)構(gòu)的端部與所述踏板支撐桿的端部之間設(shè)有用于緩沖車速的間隙。本發(fā)明結(jié)構(gòu)緊湊，采用純機(jī)械的觸動方式達(dá)到緊急剎車的目的，既可確保車輛的正常加速，又可避免錯將油門當(dāng)作剎車使用而引起車輛急劇加速，造成安全事故的問題。

技術(shù)研發(fā)人員：陳伯渠
受保護(hù)的技術(shù)使用者：陳伯渠
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.31
技術(shù)公布日：2017.10.24