技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種駐車制動輔助裝置及車輛，該裝置包括與車輛的制動燈信號線相連接的控制器，以獲取制動踏板的狀態(tài)信息，在壓制狀態(tài)時輸出制動信號；與控制器連接的制動執(zhí)行器包括：驅(qū)動機(jī)構(gòu)和與驅(qū)動機(jī)構(gòu)連接的帶齒壓條，以及設(shè)置于帶齒壓條的頂端的雙滑輪頂頭；制動執(zhí)行器還設(shè)置有固定部，用于將制動執(zhí)行器固定于車輛的制動踏板的主梁側(cè)；驅(qū)動機(jī)構(gòu)上還設(shè)置有與控制器連接的信號引線，驅(qū)動機(jī)構(gòu)用于通過信號引線接收到制動信號時，帶動帶齒壓條朝向制動踏板的主梁運動，以使雙滑輪頂頭壓制制動踏板的主梁。本發(fā)明可以實現(xiàn)自動駐車，在降低駕駛員的勞動強(qiáng)度的基礎(chǔ)上也有效提升了駐車制動的可靠性，且安裝靈活，適用范圍廣泛。

技術(shù)研發(fā)人員：閆威
受保護(hù)的技術(shù)使用者：南京超靖界智能科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.05
技術(shù)公布日：2017.08.18