技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供一種汽車座椅的遙控調(diào)節(jié)記憶系統(tǒng)，包括移動(dòng)智能終端、開(kāi)關(guān)模塊組和電動(dòng)機(jī)組，開(kāi)關(guān)模塊組與電動(dòng)機(jī)組通過(guò)座椅線束系統(tǒng)連接；移動(dòng)智能終端包括觸摸屏、記憶存儲(chǔ)庫(kù)和處理器，在觸摸屏上顯示有座椅調(diào)節(jié)圖標(biāo)、記憶存儲(chǔ)圖標(biāo)和記憶庫(kù)圖標(biāo)，處理器包括無(wú)線傳輸模塊、指令生成模塊、座椅姿態(tài)存儲(chǔ)模塊和數(shù)據(jù)調(diào)用模塊；開(kāi)關(guān)模塊組包括無(wú)線通信模塊、微控制單元、狀態(tài)反饋模塊、電壓轉(zhuǎn)換模塊、串口轉(zhuǎn)并口模塊、電源驅(qū)動(dòng)模塊和繼電器組，繼電器組包括兩個(gè)控制電動(dòng)機(jī)組正反轉(zhuǎn)的方向繼電器和控制電動(dòng)機(jī)組通斷的調(diào)節(jié)繼電器，電動(dòng)機(jī)組中電動(dòng)機(jī)的數(shù)量與調(diào)節(jié)繼電器的數(shù)量相同。利用本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)座椅的集中遙控調(diào)節(jié)，還夠省去繁瑣的線束。

技術(shù)研發(fā)人員：周安明;薛冰洋;王立娜;李承曉;吳洪輝
受保護(hù)的技術(shù)使用者：長(zhǎng)春富維安道拓汽車飾件系統(tǒng)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.07.26
技術(shù)公布日：2017.10.27