1.一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，包括底罩(1)，其特征在于：所述底罩(1)的頂部縫接有頂罩(2)，所述底罩(1)的兩側(cè)均縫接有燈罩(3)，所述底罩(1)的前后兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有夾板(4)，所述底罩(1)的左右兩側(cè)內(nèi)壁均固定連接有調(diào)節(jié)板(5)，且兩個(gè)夾板(4)相對一側(cè)的左右兩端分別與兩個(gè)調(diào)節(jié)板(5)相背的一側(cè)搭接，所述夾板(4)和調(diào)節(jié)板(5)與底罩(1)相背的一側(cè)分別固定連接有第一密封軟墊(6)和第二密封軟墊(7)，所述調(diào)節(jié)板(5)內(nèi)開設(shè)有安裝腔(8)，所述安裝腔(8)相對兩側(cè)內(nèi)壁的前后兩端均插接有第一轉(zhuǎn)桿(9)，所述第一轉(zhuǎn)桿(9)上套接有繞線輪(10)，所述繞線輪(10)上纏繞有拉繩(11)，且拉繩(11)的一端貫穿調(diào)節(jié)板(5)且與夾板(4)的一側(cè)固定連接，所述第一轉(zhuǎn)桿(9)上且遠(yuǎn)離繞線輪(10)的一側(cè)套接有主動齒輪(12)，且主動齒輪(12)與從動齒輪(13)嚙合，所述安裝腔(8)相對兩側(cè)內(nèi)壁的前后兩端且位于兩個(gè)第一轉(zhuǎn)桿(9)之間均插接有第二轉(zhuǎn)桿(14)，所述從動齒輪(13)套接在第二轉(zhuǎn)桿(14)上，所述第二轉(zhuǎn)桿(14)上套接有回位彈簧(15)，且回位彈簧(15)的兩端分別與從動齒輪(13)的一側(cè)和第二轉(zhuǎn)桿(14)的表面固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，其特征在于：所述第一密封軟墊(6)和第二密封軟墊(7)與底罩(1)相背的一側(cè)均開設(shè)有密封槽(16)，且四組密封槽(16)分別開設(shè)在兩個(gè)第一密封軟墊(6)和兩個(gè)第二密封軟墊(7)的中部。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，其特征在于：所述拉繩(11)的一端穿插在調(diào)節(jié)板(5)一側(cè)的中部，且調(diào)節(jié)板(5)的兩側(cè)分別搭接在兩個(gè)夾板(4)相對一側(cè)的邊緣處。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，其特征在于：所述第一密封軟墊(6)的高度與夾板(4)的高度相等，且兩個(gè)夾板(4)分別位于底罩(1)前后兩側(cè)內(nèi)壁的底部。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，其特征在于：所述第二密封軟墊(7)的高度與調(diào)節(jié)板(5)的高度相等，且兩個(gè)調(diào)節(jié)板(5)分別位于底罩(1)左右兩側(cè)內(nèi)壁的底部。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種密封效果可調(diào)節(jié)的汽車用密實(shí)護(hù)套，其特征在于：所述燈罩(3)分別縫接在底罩(1)兩側(cè)的右半部分，且頂罩(2)頂部的形狀為弧形。