技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車油門(mén)踏板，制動(dòng)踏板的相對(duì)位置結(jié)構(gòu)，包括油門(mén)踏板，制動(dòng)踏板、轉(zhuǎn)動(dòng)軸、軸套，制動(dòng)踏板架汽車油門(mén)踏板通過(guò)軸套裝在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，垂直安裝在制動(dòng)踏板右側(cè)，繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸向右轉(zhuǎn)動(dòng)。汽車油門(mén)踏板的用力方向由縱向變?yōu)闄M向使駕駛員腳踏油門(mén)踏板和腳踏剎車踏板用力方向不同，油門(mén)踏板加油的用力方向是向右下方向，制動(dòng)踏板用力方向是向前下方向，兩者用力方向不一樣，汽車油門(mén)踏板，制動(dòng)踏板的相互位置靠近，從油門(mén)踏板轉(zhuǎn)到制動(dòng)踏板是順勢(shì)向前下方踩踏，非常方便，在汽車行駛遇到緊急情況時(shí)，汽車駕駛?cè)藛T的習(xí)慣向前下方向腳踩制動(dòng)踏板，不會(huì)將油門(mén)踏板當(dāng)作制動(dòng)踏板踩踏，減少或避免交通事故發(fā)生，減少生命財(cái)產(chǎn)的損害。

技術(shù)研發(fā)人員：羅哲明
受保護(hù)的技術(shù)使用者：羅哲明
文檔號(hào)碼：201720207267
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.06
技術(shù)公布日：2017.09.15