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車輛的制作方法

文檔序號:12852592閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種車輛,其特征在于,包括:

車體(1),具有容納駕駛員和/或乘客的艙室(2);

車門(3),罩在所述艙室(2)的上方;

連接部件(6),其第一端與所述車門(3)鉸接;

第一鉸接部件(4),所述連接部件(6)的第二端與所述車體(1)通過所述第一鉸接部件(4)鉸接,所述第一鉸接部件(4)能夠相對于所述車體(1)運(yùn)動(dòng),以調(diào)節(jié)所述第一鉸接部件(4)的相對于所述車體(1)的高度;以及

驅(qū)動(dòng)部,用于驅(qū)動(dòng)所述第一鉸接部件(4)相對于所述車體(1)運(yùn)動(dòng)和所述連接部件(6)繞所述第一鉸接部件(4)轉(zhuǎn)動(dòng),以打開所述車門(3)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,所述驅(qū)動(dòng)部包括:

第一驅(qū)動(dòng)部(5),用于驅(qū)動(dòng)所述第一鉸接部件(4)相對于所述車體(1)運(yùn)動(dòng),以使所述車門(3)向所述艙室(2)的上方運(yùn)動(dòng);以及

第二驅(qū)動(dòng)部(7),用于驅(qū)動(dòng)所述連接部件(6)繞所述第一鉸接部件(4)樞轉(zhuǎn),以使所述車門(3)向所述艙室(2)的前上方或后上方擺動(dòng)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,還包括姿態(tài)保持機(jī)構(gòu),用于在所述車門(3)打開的過程中保持所述車門的姿態(tài)不變。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車輛,其特征在于,所述姿態(tài)保持機(jī)構(gòu)包括桿狀部件(8),所述桿狀部件(8)的第一端與所述車門(3)鉸接,所述桿狀部件的第二端與所述車體(1)鉸接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛,其特征在于,所述桿狀部件(8)的長度可以調(diào)節(jié)。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車輛,其特征在于,還包括用于將所述桿狀部件(8)的第二端與所述車體(1)鉸接的第二鉸接部件,所述第二鉸接部件能夠相對于所述車體(1)運(yùn)動(dòng),且相對于所述第一鉸接部件(4)固定,所述桿狀部件(8)的第一端、所述桿狀部件(8)的第二端、所述連接部件(6)的第一端和所述連接部件(6)的第二端構(gòu)成了四連桿機(jī)構(gòu)中的四個(gè)樞轉(zhuǎn)點(diǎn)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,還包括用于引導(dǎo)所述第一鉸接部件(4)相對于所述車體(1)運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌(9),所述導(dǎo)軌(9)相對于水平方向呈一定角度設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于,所述導(dǎo)軌(9)沿豎直方向延伸。

9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于,所述導(dǎo)軌(9)相對于所述水平方向傾斜地設(shè)置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛,其特征在于,

所述連接部件(6)設(shè)置在所述艙室(2)的后側(cè),以便于所述連接部件(6)向所述艙室(2)的后方轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打開所述車門(3),所述導(dǎo)軌(9)由下至上逐漸向所述艙室(2)的后側(cè)靠近;或

所述連接部件(6)設(shè)置在所述艙室(2)的前側(cè),以便于所述連接部件(6)向所述艙室(2)的前方轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)打開所述車門(3),所述導(dǎo)軌(9)由下至上逐漸向所述艙室(2)的前側(cè)靠近。

11.根據(jù)權(quán)利要求7所述的車輛,其特征在于,所述導(dǎo)軌(9)呈直線形或弧線形。

12.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車輛,其特征在于,

所述第一驅(qū)動(dòng)部(5)包括第一油缸;和/或

所述第二驅(qū)動(dòng)部(7)包括第二油缸。

13.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,還包括僅用于為所述驅(qū)動(dòng)部提供能量的動(dòng)力源。

14.根據(jù)權(quán)利要求13所述的車輛,其特征在于,所述動(dòng)力源包括第一電源,所述車輛還包括用于為車輛的行駛提供能量的第二電源,所述第一電源能夠由所述第二電源充電。

15.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛,其特征在于,所述艙室(2)包括:

駕駛員座艙(21);以及

乘客座艙(22),設(shè)置在所述駕駛員座艙(21)的側(cè)部,所述乘客座艙比所述駕駛員座艙(21)靠近所述車體(1)的后部,以防止所述乘客座艙(22)影響所述駕駛員座艙(21)的視野。

16.根據(jù)權(quán)利要求15所述的車輛,其特征在于,所述車門(3)包括罩在所述駕駛員座艙(21)或所述乘客座艙(22)上方的罩體,所述罩體的沿著車輛縱向截得的橫截面呈流線型。

17.根據(jù)權(quán)利要求16所述的車輛,其特征在于,所述橫截面的高度沿所述車輛的縱向由前向后先增后減。

18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的車輛,其特征在于,所述罩體包括罩在所述駕駛員座艙(21)上方的第一罩體(31)和罩在所述乘客座艙(22)上方的第二罩體,以將所述駕駛員座艙(21)和所述乘客座艙(22)至少部分隔離。

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