1.一種電動車懸掛系統(tǒng)，包括車架（1）、固定在車架上的吊機板（10）、安裝在吊機板（10）上的電機（14）及與電機相連接的減速箱（2）、通過花鍵軸（9）與減速箱相連接的傳動裝置、通過軸承盒（8）與傳動裝置相連接的輪胎（6），其特征在于：所述電機（14）和減速箱（2）通過吊機板（10）固定在所述車架（1）上，減速箱（2）內(nèi)的差速器的兩側(cè)插入花鍵軸（9）并被吊機板（10）限位，只能轉(zhuǎn)動，傳動裝置包括第一萬向節(jié)（3）、傳動桿（4）、第二萬向節(jié)（16）、輪軸（7）以及軸承盒（8），花鍵軸（9）的另一端安裝有第一萬向節(jié)（3），第一萬向節(jié)（3）通過傳動桿（4）與第二萬向節(jié)（16）相連接，第二萬向節(jié)（16）的末端安裝有輪軸（7），軸承盒（8）固定在支架（12）上，輪軸（7）安裝在軸承盒（8）上，輪胎（6）安裝在輪軸（7）上，支架（12）的一端通過鉸鏈（11）與車架（1）鉸連接，另一端通過減震器（5）與車架（1）鉸鏈接，在左右兩個支架（12）的外側(cè)端連接有平衡穩(wěn)定桿（15）。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動車懸掛系統(tǒng)，其特征在于：所述平衡穩(wěn)定桿（15）通過平衡桿吊環(huán)（18）和平衡桿固定板（17）連接左右兩個支架（12）的外側(cè)端。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動車懸掛系統(tǒng)，其特征在于：所述減震器（5）通過減震器U型卡（13）與所述支架（12）連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種電動車懸掛系統(tǒng)，其特征在于：所述傳動桿（4）帶有伸縮節(jié)。