1.一種多自由度汽車電機(jī)懸置減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括支撐座、承力板、呈圓周布設(shè)在支撐座上的下支撐套和呈圓周布設(shè)在承力板上的上支撐套，所述下支撐套和上支撐套匹配對應(yīng)套接，且在下支撐套和上支撐套之間設(shè)置有壓縮彈簧，所述支撐座和承力板中部通過萬向鉸球連接，在下支撐套中部設(shè)置有連接螺桿，所述承力板上設(shè)置有與連接螺桿對應(yīng)的通孔，所述連接螺桿頂部設(shè)置有鎖緊螺母和上限位板，上限位板與承力板之間設(shè)置有壓縮彈簧。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多自由度汽車電機(jī)懸置減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述承力板上設(shè)置有連接承臺，連接承臺的上部設(shè)置有上壓板，連接承臺和上壓板之間設(shè)置有對應(yīng)的弧形槽，在弧形槽內(nèi)匹配設(shè)置有橡膠圈和嵌設(shè)在橡膠圈內(nèi)的裝配座。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多自由度汽車電機(jī)懸置減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述支撐座上呈圓周布設(shè)有4個(gè)下支撐套。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多自由度汽車電機(jī)懸置減震結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述下支撐套內(nèi)設(shè)置有橡膠柱，橡膠柱上端與承力板貼合。