技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型屬于汽車技術(shù)領(lǐng)域。一種多自由度汽車電機(jī)懸置減震結(jié)構(gòu)，包括支撐座、承力板、呈圓周布設(shè)在支撐座上的下支撐套和呈圓周布設(shè)在承力板上的上支撐套，所述下支撐套和上支撐套匹配對(duì)應(yīng)套接，且在下支撐套和上支撐套之間設(shè)置有壓縮彈簧，所述支撐座和承力板中部通過(guò)萬(wàn)向鉸球連接，在下支撐套中部設(shè)置有連接螺桿，所述承力板上設(shè)置有與連接螺桿對(duì)應(yīng)的通孔，所述連接螺桿頂部設(shè)置有鎖緊螺母和上限位板，上限位板與承力板之間設(shè)置有壓縮彈簧。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了多自由度的緩沖，同時(shí)通過(guò)橡膠柱和橡膠圈的設(shè)置，能夠?qū)崿F(xiàn)靜音，從而將剛性連接轉(zhuǎn)換為彈性消音結(jié)構(gòu)，保障了電機(jī)的良好運(yùn)行，并且大大降低了電機(jī)的振動(dòng)產(chǎn)生的噪音。

技術(shù)研發(fā)人員：葉燕仙
受保護(hù)的技術(shù)使用者：浙江農(nóng)業(yè)商貿(mào)職業(yè)學(xué)院
文檔號(hào)碼：201720231888
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.10
技術(shù)公布日：2017.10.10