本實用新型涉及高壓線塔領域，具體為一種轎車后排可移動轉體式座椅。

背景技術：

我們現在坐轎車開門坐上去，對于老人和身體不好的人，都很困難，需要彎腰和人去攙扶，攙扶的人還要用手打在車門上部，以免坐車人撞頭。

技術實現要素：

本實用新型的目的在于提供一種轎車后排可移動轉體式座椅，減少了攙扶或抱人的力量，不管體力大小的人都可以攙扶人進出轎車。

本實用新型的技術方案是：

一種轎車后排可移動轉體式座椅，轎車內的后排分別為左后座位置和右后座位置，左后座位置上固定安裝左后座，右后座位置上活動安裝右后座，右后座上設置轉盤座；右后座位置橫向設置滑軌，右后座底部橫向設置與滑軌滑動配合的滑道，轉盤座與右后座之間通過升降轉軸連接，形成可移動轉體式座椅。

所述的轎車后排可移動轉體式座椅，滑軌側面相對設置定位珠，滑道內側設置與定位珠對應的定位槽；當右后座移動時，滑道將定位珠壓入滑軌內；當右后座處于右后座位置時，定位珠在滑軌內彈簧推動下進入所述定位槽，所述定位槽與定位珠配合，將右后座定位。

本實用新型的優(yōu)點及有益效果是：

本實用新型在轎車的后排安裝這種可移動轉體式座椅，上車時打開轎車后車門，拉出座椅，人可以走到轎車門邊，自己做到可移動轉體式座椅上，轉動身體蜷腿轉入坐車位置，移動可移動轉體式座椅縮回車里后關門。出轎車也是一樣的步驟，非常方便自如，安裝這種座椅后，減少了攙扶或抱人的力量，不管體力大小的人都可以攙扶人進出轎車后排。

附圖說明

圖1為本實用新型的一個實施例結構示意圖(俯視圖)。

圖2為本實用新型的另一實施例結構示意圖(俯視圖)。

圖中，1、左后座位置；2、左后門；3、左前門；4、方向盤；5、右前門；6、右后門；7、右后座；8、轉盤座；9、右后座位置；10、滑軌；11、滑道；12、升降轉軸；13定位珠。

具體實施方式

下面，通過實施例和附圖對本實用新型進一步詳細闡述。

實施例1

如圖1所示，本實用新型轎車后排可移動轉體式座椅，主要包括：左后座位置1、左后門2、左前門3、方向盤4、右前門5、右后門6、右后座7、轉盤座8、右后座位置9等，具體結構如下：

轎車的左側設置與方向盤4對應的左前門3和左后門2，轎車的右側設置右前門5、右后門6，轎車內的后排分別為左后座位置1和右后座位置9，左后座位置1上固定安裝左后座，右后座位置9上活動安裝右后座7，右后座7上設置轉盤座8。

右后座位置9橫向設置滑軌10，右后座7底部橫向設置與滑軌10滑動配合的滑道11，轉盤座8與右后座7之間通過升降轉軸12連接，形成可移動轉體式座椅。

實施例2

如圖2所示，本實用新型轎車后排可移動轉體式座椅，主要包括：左后座位置1、左后門2、左前門3、方向盤4、右前門5、右后門6、右后座7、轉盤座8、右后座位置9等，具體結構如下：

轎車的左側設置與方向盤4對應的左前門3和左后門2，轎車的右側設置右前門5、右后門6，轎車內的后排分別為左后座位置1和右后座位置9，左后座位置1上固定安裝左后座，右后座位置9上活動安裝右后座7，右后座7上設置轉盤座8。

右后座位置9橫向設置滑軌10，右后座7底部橫向設置與滑軌10滑動配合的滑道11，轉盤座8與右后座7之間通過升降轉軸12連接，形成可移動轉體式座椅。

為了防止右后座7在右后座位置9滑動，滑軌10側面相對設置定位珠13(球頭柱塞或彈簧柱塞)，滑道11內側設置與定位珠13對應的定位槽。當右后座7移動時，滑道11將定位珠13壓入滑軌10內；當右后座7處于右后座位置9時，定位珠13在滑軌10內彈簧推動下進入所述定位槽，所述定位槽與定位珠13配合，可將右后座7定位。

如圖1-圖2所示，本實用新型本實用新型轎車后排可移動轉體式座椅的操作步驟如下：

首先打開有右后門6，然后拉出右后座7，將右后座7上的轉盤座8順時針轉動身體90度，人走到右后座7附近，坐到轉盤座8上；然后把腿蜷起，逆時針轉動身體90度(可以人扶著)，將右后座7推回座椅到原位置，關上車門。到目的地后，再打后開車門6，拉出右后座7，把腿蜷起，順時針轉動身體90度，就可以自如下車。