1.故障車輪應急自救車，其特征在于，包括車體、行走組件、夾緊組件和校正組件，所述行走組件包括若干連接在車體底部的行走輪、使得車體可在地面上自由移動；
所述夾緊組件包括直線驅動組件和一對夾緊塊，一對所述夾緊塊相對設置、且滑動連接在車體的兩側，所述直線驅動組件連接在車體和夾緊塊之間，所述直線驅動組件用于驅動兩夾緊塊做同步直線往復運動，從而夾緊在故障車輪的兩側；
所述校正組件包括導軌和至少兩對校正滾輪，所述導軌可拆卸的連接在車體的頭端或尾端，同一對所述校正滾輪分別鉸接在車體的兩側、且用于承托故障車輪，所述校正滾輪的軸心沿車體的長度方向設置，所述校正滾輪的截面呈花瓣狀。
2.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述直線驅動機構包括主動軸、一對驅動鏈條和一對從動軸，所述主動軸鉸接在車體中，所述從動軸樞接在夾緊塊遠離車體中心的一端、且與夾緊塊螺紋連接，一對所述驅動鏈條呈環(huán)形、且分別繞設在主動軸的兩端和兩從動軸之間。
3.根據(jù)權利要求2所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述車體上還固定連接有電機，所述電機和主動軸聯(lián)動。
4.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述直線驅動組件包括液壓泵和一對液壓缸，所述液壓泵固定連接在車體上，所述液壓缸連接在車體和夾緊塊之間、且與液壓泵相連通。
5.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述直線驅動組件包括氣動泵和一對氣壓缸，所述氣動泵固定連接在車體上，所述氣壓缸連接在車體和夾緊塊之間、且與氣動泵相連通。
6.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述車體包括本體和安裝體，所述本體呈框型，所述安裝體固定連接在本體的四個角上、且與行走輪相連接。
7.根據(jù)權利要求6所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述行走輪鉸接于安裝體中、且分為一對前輪和一對后輪，所述后輪為萬向輪。
8.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述導軌、校正滾輪和夾緊塊均由聚氨酯制成。
9.根據(jù)權利要求1所述的故障車輪應急自救車，其特征在于，所述行走輪的輪轂由鋁合金支撐，所述行走輪的輪胎由實心橡膠制成。