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電池安裝架、車架組件和車輛的制作方法

文檔序號:40562846發(fā)布日期:2025-01-03 11:23閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種電池安裝架,用于將電池安裝至車梁,其特征在于,所述電池安裝架包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部的寬度方向上的至少一側(cè)的所述延伸部被配置為多個(gè)且沿所述主體部的延伸方向間隔布置,相鄰的兩個(gè)所述延伸部之間限定出電池掛載空間。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部的朝向所述電池掛載空間的一側(cè)布置所述掛載結(jié)構(gòu)。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電池安裝架,其特征在于,多個(gè)所述延伸部中位于中間的至少一個(gè)所述延伸部為共用延伸部,所述共用延伸部在所述主體部的延伸方向上的兩側(cè)分別具有所述電池掛載空間,且所述共用延伸部的朝向兩側(cè)的所述電池掛載空間的兩側(cè)分別布置所述掛載結(jié)構(gòu)。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的電池安裝架,其特征在于,所述共用延伸部在所述主體部的延伸方向上兩側(cè)的所述掛載結(jié)構(gòu)在垂直于所述主體部的延伸方向的投影面上的正投影錯(cuò)位。

6.根據(jù)權(quán)利要求3-5中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述電池掛載空間在所述主體部的延伸方向上的兩側(cè)的所述延伸部上均設(shè)有所述掛載結(jié)構(gòu)。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的電池安裝架,其特征在于,所述電池掛載空間在所述主體部的延伸方向上的兩側(cè)的所述掛載結(jié)構(gòu)在垂直于所述主體部的延伸方向的投影面上的正投影錯(cuò)位。

8.根據(jù)權(quán)利要求2-7中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部的朝向所述電池掛載空間的一側(cè)設(shè)有多個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu),且其中至少兩個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu)沿所述延伸部的長度方向間隔布置。

9.根據(jù)權(quán)利要求2-8中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部包括朝所述電池掛載空間內(nèi)凸出的掛載邊沿,所述掛載結(jié)構(gòu)位于所述掛載邊沿上。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的電池安裝架,其特征在于,所述掛載邊沿位于所述延伸部的高度方向上的下邊緣。

11.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的電池安裝架,其特征在于,所述掛載邊沿的長度方向與所述延伸部的延伸方向相同,所述掛載邊沿上設(shè)有沿所述掛載邊沿的長度方向間隔布置的多個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu)。

12.根據(jù)權(quán)利要求9或10所述的電池安裝架,其特征在于,所述掛載邊沿的長度方向與所述延伸部的延伸方向相同,所述掛載邊沿上的所述掛載結(jié)構(gòu)被配置為一個(gè)且沿所述掛載邊沿的長度方向延伸。

13.根據(jù)權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部的寬度方向上的其中一側(cè)布置有所述延伸部。

14.根據(jù)權(quán)利要求1-12中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部的寬度方向上的兩側(cè)中的每側(cè)分別布置所述延伸部。

15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部包括分別設(shè)置于所述主體部的寬度方向上的兩側(cè)的第一延伸部和第二延伸部,所述第一延伸部和所述第二延伸部的延伸方向相同,并且,沿所述第一延伸部的延伸方向投影,所述第一延伸部和所述第二延伸部投影重合。

16.根據(jù)權(quán)利要求2-12中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述電池安裝架還包括加強(qiáng)部,所述加強(qiáng)部用于連接位于所述主體部的寬度方向上同側(cè)的至少兩個(gè)所述延伸部。

17.根據(jù)權(quán)利要求1-16中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部的高度沿著遠(yuǎn)離所述主體部的方向呈變小趨勢。

18.根據(jù)權(quán)利要求17所述的電池安裝架,其特征在于,所述掛載結(jié)構(gòu)位于所述延伸部的下邊緣處,所述延伸部的下邊緣沿水平線延伸,所述延伸部的上邊緣沿著遠(yuǎn)離所述主體部的方向呈降低趨勢。

19.根據(jù)權(quán)利要求1-18中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部上還設(shè)置有加強(qiáng)筋。

20.根據(jù)權(quán)利要求19所述的電池安裝架,其特征在于,

21.根據(jù)權(quán)利要求1-20中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部上設(shè)置有第一減重結(jié)構(gòu)。

22.根據(jù)權(quán)利要求1-21中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部包括車梁避讓槽,所述車梁避讓槽具有沿所述主體部的延伸方向貫通的開口。

23.根據(jù)權(quán)利要求22所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部包括第一主體壁和兩個(gè)第二主體壁,所述第一主體壁沿所述主體部的寬度方向布置,所述兩個(gè)第二主體壁均沿所述主體部的延伸方向布置且分別連接于所述第一主體壁沿所述主體部的寬度方向的兩端,且形成頂部敞開的所述車梁避讓槽。

24.根據(jù)權(quán)利要求23所述的電池安裝架,其特征在于,所述延伸部連接于所述第二主體壁。

25.根據(jù)權(quán)利要求23或24所述的電池安裝架,其特征在于,所述第一主體壁和/或所述第二主體壁上設(shè)置有第二減重結(jié)構(gòu)。

26.根據(jù)權(quán)利要求23-25中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述第一主體壁上也設(shè)置有至少一個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu)。

27.根據(jù)權(quán)利要求23-26中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述第一主體壁和所述兩個(gè)第二主體壁一體成型。

28.根據(jù)權(quán)利要求1-27中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,其特征在于,所述主體部與所述延伸部一體成型。

29.一種車架組件,其特征在于,包括車梁和如權(quán)利要求1-28中任一項(xiàng)所述的電池安裝架,所述電池安裝架用于將電池安裝至所述車梁。

30.一種車架組件,其特征在于,包括:

31.根據(jù)權(quán)利要求30所述的車架組件,其特征在于,所述車梁的寬度方向上的至少一側(cè)的所述延伸部被配置為多個(gè)且沿所述車梁的長度方向間隔布置,相鄰的兩個(gè)所述延伸部之間限定出電池掛載空間。

32.根據(jù)權(quán)利要求31所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部的朝向所述電池掛載空間的一側(cè)布置所述掛載結(jié)構(gòu)。

33.根據(jù)權(quán)利要求32所述的車架組件,其特征在于,多個(gè)所述延伸部中位于中間的至少一個(gè)所述延伸部為共用延伸部,所述共用延伸部在所述車梁的長度方向上的兩側(cè)分別具有所述電池掛載空間,且所述共用延伸部的朝向兩側(cè)的所述電池掛載空間的兩側(cè)分別布置所述掛載結(jié)構(gòu)。

34.根據(jù)權(quán)利要求33所述的車架組件,其特征在于,所述共用延伸部在所述車梁的長度方向上兩側(cè)的所述掛載結(jié)構(gòu)在垂直于所述車梁的長度方向的投影面上的正投影錯(cuò)位。

35.根據(jù)權(quán)利要求31-34中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述電池掛載空間在所述車梁的長度方向上的兩側(cè)的所述延伸部上均設(shè)有所述掛載結(jié)構(gòu)。

36.根據(jù)權(quán)利要求35所述的車架組件,其特征在于,所述電池掛載空間在所述車梁的長度方向上的兩側(cè)的所述掛載結(jié)構(gòu)在垂直于所述車梁的長度方向的投影面上的正投影錯(cuò)位。

37.根據(jù)權(quán)利要求31-36中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部的朝向所述電池掛載空間的一側(cè)設(shè)有多個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu),且其中至少兩個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu)沿所述車梁的寬度方向間隔布置。

38.根據(jù)權(quán)利要求31-37中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部包括朝所述電池掛載空間內(nèi)凸出的掛載邊沿,所述掛載結(jié)構(gòu)位于所述掛載邊沿上。

39.根據(jù)權(quán)利要求38所述的車架組件,其特征在于,所述掛載邊沿在所述車梁的高度方向上位于所述延伸部的下邊緣。

40.根據(jù)權(quán)利要求38或39所述的車架組件,其特征在于,所述掛載邊沿的長度方向與所述車梁的寬度方向相同,所述掛載邊沿上設(shè)有沿所述掛載邊沿的長度方向間隔布置的多個(gè)所述掛載結(jié)構(gòu)。

41.根據(jù)權(quán)利要求38或39所述的車架組件,其特征在于,所述掛載邊沿的長度方向與所述車梁的寬度方向相同,所述掛載邊沿上的所述掛載結(jié)構(gòu)被配置為一個(gè)且沿所述掛載邊沿的長度方向延伸。

42.根據(jù)權(quán)利要求30-41中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述車梁的寬度方向上的其中一側(cè)布置有所述延伸部。

43.根據(jù)權(quán)利要求30-41中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述車梁的寬度方向上的兩側(cè)中的每側(cè)分別布置所述延伸部。

44.根據(jù)權(quán)利要求43所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部包括分別設(shè)置于所述車梁的寬度方向上的兩側(cè)的第一延伸部和第二延伸部,所述第一延伸部和所述第二延伸部的延伸方向相同,并且,沿所述第一延伸部的延伸方向投影,所述第一延伸部和所述第二延伸部投影重合。

45.根據(jù)權(quán)利要求31-41中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,還包括加強(qiáng)部,所述加強(qiáng)部用于連接位于所述車梁的寬度方向上同側(cè)的至少兩個(gè)所述延伸部。

46.根據(jù)權(quán)利要求30-45中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部在所述車梁的高度方向上的高度沿著遠(yuǎn)離所述車梁的方向呈變小趨勢。

47.根據(jù)權(quán)利要求46所述的車架組件,其特征在于,所述掛載結(jié)構(gòu)位于所述延伸部的下邊緣處,所述延伸部的下邊緣沿水平線延伸,所述延伸部的上邊緣沿著遠(yuǎn)離所述車梁的方向呈降低趨勢。

48.根據(jù)權(quán)利要求30-47中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部上還設(shè)置有加強(qiáng)筋。

49.根據(jù)權(quán)利要求48所述的車架組件,其特征在于,

50.根據(jù)權(quán)利要求30-49中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部上設(shè)置有第一減重結(jié)構(gòu)。

51.根據(jù)權(quán)利要求30-50中任一項(xiàng)所述的車架組件,其特征在于,所述延伸部整體位于所述車梁的寬度方向上的一側(cè),且所述車架組件還包括:主體部,所述主體部連接至所述車梁,所述延伸部連接至所述主體部。

52.根據(jù)權(quán)利要求51所述的車架組件,其特征在于,所述主體部橫跨所述車梁,以使所述主體部在所述車梁的寬度方向上的兩側(cè)分別連接有所述延伸部。

53.一種車輛,其特征在于,包括電池和如權(quán)利要求29-52中任一項(xiàng)所述的車架組件,所述電池安裝至所述車架組件。

54.根據(jù)權(quán)利要求53所述的車輛,其特征在于,所述電池包括電池上部和電池上部,所述電池上部高于所述車梁的底面,所述電池上部低于所述車梁的底面。

55.根據(jù)權(quán)利要求54所述的車輛,其特征在于,在所述車梁的長度方向上,所述電池上部的尺寸小于所述電池上部的尺寸,以在所述電池上部和所述電池上部之間形成臺階面,所述臺階面止擋在所述延伸部的底部。

56.根據(jù)權(quán)利要求53-55中任一項(xiàng)所述的車輛,其特征在于,所述電池包括兩個(gè)電池側(cè)部和電池中央部,在所述車梁的寬度方向上,兩個(gè)所述電池側(cè)部分別位于所述電池中央部的兩側(cè),所述電池中央部的頂面低于所述電池側(cè)部的頂面,以在兩個(gè)所述電池側(cè)部和所述電池中央部之間形成沿所述車梁的長度方向貫通且頂部敞開的讓位槽。


技術(shù)總結(jié)
本申請公開了一種電池安裝架、車架組件和車輛,電池安裝架用于將電池安裝至車梁,電池安裝架包括:主體部和延伸部,主體部用于連接至車梁且沿車輛的長度方向延伸,延伸部與主體部的延伸方向成夾角且沿背離于主體部的方向延伸,延伸部上設(shè)置有掛載結(jié)構(gòu),掛載結(jié)構(gòu)用于掛載電池。本申請實(shí)施例的電池安裝架,能夠擴(kuò)大在車輛寬度方向上的電池掛載空間,有利于增大電池在車輛寬度方向上的尺寸,而且有利于靈活設(shè)置延伸部上的掛載結(jié)構(gòu)的分布位置、數(shù)量和結(jié)構(gòu)形態(tài)等,以利于提高大尺寸電池的掛載強(qiáng)度,從而提高車輛單次換電的續(xù)航里程。

技術(shù)研發(fā)人員:吳凱,曹根,產(chǎn)利兵,張帥,林柏青,王春暉
受保護(hù)的技術(shù)使用者:寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/2
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