技術(shù)特征：

1.一種用于機動車(10)的乘員(16)的車輛座椅(20)，其包括：

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車輛座椅(20)，

3.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的車輛座椅(20)，

4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的車輛座椅(20)，

5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的車輛座椅(20)，

6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的車輛座椅(20)，

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車輛座椅(20)，

8.根據(jù)權(quán)利要求3至7中任一項所述的車輛座椅(20)，

9.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的車輛座椅(20)，

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的車輛座椅(20)，

11.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項所述的車輛座椅(20)，

12.一種機動車(10)，其包括至少一個前排座椅(12)和后排座椅(14)，

13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的機動車(10)，

14.根據(jù)權(quán)利要求12或13所述的機動車(10)，其此外包括操作元件(18)，所述操作元件用于操作所述氣動裝置(28)、所述前排座椅(12)的縱向位置、所述前排座椅(12)的靠背(24)的高度和/或所述靠背(24)的傾斜角度(e)，其中，所述操作元件(18)對于安置在所述后排座椅(14)上的乘員(16)來說可操作地布置。

15.一種用于運行用于機動車(10)的乘員(16)的根據(jù)權(quán)利要求1至11中任一項所述的車輛座椅(20)的方法，

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛座椅、機動車和用于運行車輛座椅的方法，具體地涉及一種用于機動車(10)的乘員(16)的車輛座椅(20)、包括車輛座椅(20)的機動車(10)以及用于運行車輛座椅(20)的方法。設(shè)置成，車輛座椅(20)的靠背(24)在后側(cè)(24b)上包括支撐區(qū)域(26)，該支撐區(qū)域在利用靠背(24)的前側(cè)(24a)樞轉(zhuǎn)至座椅襯墊(22)的狀態(tài)下構(gòu)造用于放置物品和/或肢體。在樞轉(zhuǎn)狀態(tài)下，氣動裝置(28)構(gòu)造用于側(cè)向支持支撐區(qū)域(26)的可氣動運行的提高部(30)，以便防止放置在支撐區(qū)域(26)上的物品和/或肢體離開支撐區(qū)域(26)。

技術(shù)研發(fā)人員：B·博斯特,A·斯塔爾
受保護(hù)的技術(shù)使用者：大眾汽車股份公司
技術(shù)研發(fā)日：
技術(shù)公布日：2024/12/26