1.一種車輛補胎系統(tǒng)，包括充氣泵（1）和補胎液瓶（2），補胎液瓶（2）包括瓶蓋（3）和瓶體（9），瓶蓋（3）上設(shè)有通過進氣管（4）與充氣泵（1）連接的進氣嘴（5），以及通過出液管（6）與輪胎連接的出液嘴（7），進氣嘴（5）通過進氣通道（8）與瓶體（9）內(nèi)部連通，出液嘴（7）通過出液通道（47）與瓶體（9）內(nèi)部連通，其特征在于：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述第一單向閥（10）設(shè)置于進氣通道（8）內(nèi)，包括第一閥芯（12）和密封球（13），第一閥芯（12）內(nèi)形成流道（18），所述進氣通道（8）包括由外至內(nèi)布置的寬通道（14）及窄通道（15），寬通道（14）和窄通道（15）之間形成臺階，所述臺階周向向?qū)捦ǖ溃?4）內(nèi)延伸設(shè)有若干根支撐柱（16），相鄰支撐柱（16）之間形成與窄通道（15）和寬通道（14）相通的介質(zhì)槽（17）；所述第一閥芯（12）設(shè)置于寬通道（14）內(nèi)，密封球（13）設(shè)置于寬通道（14）和窄通道（15）之間的容納腔內(nèi)且密封球（13）的直徑大于窄通道（15）的內(nèi)徑；
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述第一閥芯（12）包括與寬通道（14）內(nèi)壁緊配的主體部（19）以及成型于主體部（19）上向窄通道（15）側(cè)延伸的凸部（20），所述凸部（20）與寬通道（14）內(nèi)壁之間形成間隙；所述主體部（19）的側(cè)壁上設(shè)有與寬通道（14）內(nèi)壁緊配的外螺紋（21）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述主體部（19）的外側(cè)設(shè)有與螺絲刀刀頭適配的擰裝口（22）。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述第二單向閥（11）包括插接于出液管（6）出口上的連接嘴（23）以及部分套接于連接嘴（23）上的連接套（24），連接套（24）的另一部分內(nèi)側(cè)形成連接通道（25）；所述連接嘴（23）內(nèi)形成有與出液管（6）和連接通道（25）相通的導液通道（26），導液通道（26）內(nèi)設(shè)有第二閥芯（27），所述第二閥芯（27）包括定位在導液通道（26）內(nèi)的內(nèi)嘴（28）以及安裝于內(nèi)嘴（28）上的開關(guān)組件，所述內(nèi)嘴（28）的內(nèi)側(cè)形成介質(zhì)通道（29）與導液通道（26）及連接通道（25）相通；所述開關(guān)組件至少包括用于封閉介質(zhì)通道（29）的密封件，以及連接密封件且外端部伸入連接通道（25）內(nèi)的輸出件；所述輸出件在外部作用下能夠向內(nèi)移動推開密封件打開介質(zhì)通道（29），或在彈性復位力作用下向外移動帶動密封件關(guān)閉介質(zhì)通道（29）。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述密封件為堵頭（30），輸出件為推桿（31），所述推桿（31）軸向穿設(shè)于內(nèi)嘴（28）上，所述堵頭（30）成型于推桿（31）的端部并封閉于內(nèi)嘴（28）的內(nèi)端上，推桿（31）的外端伸入連接通道（25）內(nèi)，所述推桿（31）上于內(nèi)嘴（28）內(nèi)套設(shè)有彈簧（32），所述介質(zhì)通道（29）內(nèi)靠近堵頭（30）的一側(cè)設(shè)有與彈簧（32）配合的擋壁（33），所述推桿（31）上設(shè)有與彈簧（32）另一端配合的兩塊凸起（34），所述連接通道（25）與外部連接時，推桿（31）在外力作用下向出液管（6）方向移動，彈簧（32）被壓縮，堵頭（30）伸出內(nèi)嘴（28）的內(nèi)端與內(nèi)嘴（28）之間形成間隙導通導液通道（26）和介質(zhì)通道（29）。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述推桿（31）上于凸起（34）和堵頭（30）之間成型有加強塊（35），所述加強塊（35）位于彈簧（32）內(nèi)側(cè)；所述內(nèi)嘴（28）的外端向外成型有擋塊（36），所述推桿（31）的外側(cè)成型有圓塊（37），擋塊（36）的中部構(gòu)建有兩側(cè)與凸起（34）和圓塊（37）抵接配合的穿設(shè)孔（38），擋塊（36）的兩側(cè)設(shè)有與介質(zhì)通道（29）相通的出口。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述擋塊（36）的外側(cè)成型有墊圈（39），所述連接通道（25）的內(nèi)壁上設(shè)有墊圈（39）配合的擋圈（40）；所述導液通道（26）周向設(shè)有設(shè)有斜壁（41），所述內(nèi)嘴（28）的側(cè)壁上周向設(shè)有與所述斜壁（41）配合的彈性壁（42）。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述瓶蓋（3）的側(cè)壁上圓周對稱設(shè)有多個支撐架（43），多個支撐架（43）的上端面齊平，且不低于瓶蓋的上端面。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的一種車輛補胎系統(tǒng)，其特征在于：所述支撐架（43）對稱設(shè)有兩個；所述支撐架（43）為以瓶蓋（3）中心為圓心的扇形架；所述支撐架（43）的下端外邊緣向下成型有擋邊（44），出液管（6）能夠盤設(shè)于兩側(cè)擋邊（44）之間；所述支撐架（43）的兩側(cè)側(cè)壁至瓶蓋（3）中心所成的夾角為120°；