本發(fā)明屬于汽車采暖，具體而言，涉及一種汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)及汽車。

背景技術(shù)：

1、寒冷的冬季，為了能夠?yàn)槌丝吞峁└玫某塑圀w驗(yàn)，通常會(huì)在汽車內(nèi)設(shè)置暖風(fēng)機(jī)，受汽車結(jié)構(gòu)空間的影響，現(xiàn)有的汽車暖風(fēng)機(jī)通常布置在汽車座椅的下方，旨在通過熱氣流的上升特性，更有效地散布暖風(fēng)，為乘客的腳部輸送溫暖的氣流。這種設(shè)計(jì)的暖風(fēng)機(jī)往往凸起在地板上，不僅影響汽車座椅的造型和功能，使得不夠美觀外，還會(huì)減少乘客腿部的活動(dòng)空間，影響乘客乘坐的舒適度；并且暖風(fēng)機(jī)的高熱氣體直接吹到乘客腿部和腳部，雖然可以使這一區(qū)域內(nèi)的溫度快速升高，給乘客帶來溫暖，但時(shí)間一長乘客能明顯感到腿部和腳部與身體其他部位的溫差，腿部和腳部被熱風(fēng)吹到發(fā)燙，卻因受到車內(nèi)空間的限制而無法躲開，使得乘坐體驗(yàn)變得極差。另外，這種傳統(tǒng)的暖風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)因?yàn)檎w體積大、重量重，無法滿足汽車節(jié)能減排、輕量化的需求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本發(fā)明的目的在于提供一種汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)及汽車，通過雙層地板構(gòu)成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，將暖風(fēng)機(jī)安裝在臺(tái)階空間內(nèi)，暖風(fēng)機(jī)的高熱氣體從臺(tái)階豎向側(cè)壁上的出風(fēng)口中吹出，汽車座椅安裝在臺(tái)階結(jié)構(gòu)的上層蜂窩地板上，腳踏支撐骨架為乘客腳踏提供支撐強(qiáng)度，能夠避免暖風(fēng)機(jī)吹出的熱風(fēng)直接吹到腿部和腳部，提升了乘客的舒適度；臺(tái)階結(jié)構(gòu)的高度可以根據(jù)暖風(fēng)機(jī)的高度進(jìn)行調(diào)整，適用范圍廣；本發(fā)明的雙層地板的臺(tái)階結(jié)構(gòu)更加美觀，增加了乘客腿部活動(dòng)空間；與將暖風(fēng)機(jī)安裝在座椅下方的安裝方式相比，本發(fā)明暖風(fēng)機(jī)的安裝結(jié)構(gòu)不會(huì)影響汽車座椅的造型及功能，能夠提升乘客的乘坐舒適度；本發(fā)明雙層地板的安裝結(jié)構(gòu)采用的是鋁合金材料和蜂窩地板，在保證支撐強(qiáng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)了汽車節(jié)能減排、輕量化的目的。

2、具體方案內(nèi)容如下：

3、一種汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，包括雙層地板結(jié)構(gòu)，雙層地板結(jié)構(gòu)包括上層地板和下層地板，上層地板側(cè)視為二級(jí)臺(tái)階結(jié)構(gòu)，下層地板側(cè)視近似為l形結(jié)構(gòu)，上層地板固定連接于下層地板上構(gòu)成帶有中空腔體的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，上層地板的豎向端面上設(shè)有出風(fēng)口，下層地板包括暖風(fēng)機(jī)安裝架，暖風(fēng)機(jī)安裝架設(shè)置于上層地板和下層地板構(gòu)成的容置空間內(nèi)且鄰接于對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口。

4、本發(fā)明適用于客車，尤其是小型客車。寒冷的冬季，客車在行駛過程中由于乘客上下車使得車門時(shí)不時(shí)的打開，使得車內(nèi)溫度降低，尤其是乘客下肢會(huì)明顯感到寒冷。傳統(tǒng)的客車為了解決這個(gè)問題為乘客提供更好的乘坐體驗(yàn)，通常會(huì)在汽車座椅下方安裝暖風(fēng)機(jī)，暖風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口設(shè)置在乘客腿部后方位置，暖風(fēng)機(jī)對(duì)著腿部和腳部直接吹送熱風(fēng)。如此設(shè)計(jì)雖然能夠使乘客下肢的溫度迅速升高，但暖風(fēng)機(jī)近距離直吹，乘客久坐時(shí)會(huì)導(dǎo)致下肢局部過熱，且因受到車內(nèi)空間的限制乘客無法避開送風(fēng)口，使得乘客的乘車體驗(yàn)變差。本發(fā)明的雙層地板結(jié)構(gòu)構(gòu)成的臺(tái)階結(jié)構(gòu)改變了暖風(fēng)機(jī)的安裝位置和送風(fēng)位置，既能利用熱氣流上升特性為乘客下肢供暖，又不會(huì)直吹使乘客產(chǎn)生不適感，同時(shí)還能擴(kuò)大乘客腿部活動(dòng)空間、提高客車座椅的美觀度和舒適度，且能實(shí)現(xiàn)汽車輕量化、減排的目的。

5、雙層地板結(jié)構(gòu)的下層地板作為汽車白車身地板的一部分，實(shí)現(xiàn)汽車白車身整體性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)暖風(fēng)機(jī)固定、客艙密封的作用。上層地板側(cè)視為二級(jí)臺(tái)階結(jié)構(gòu)固定連接在側(cè)視近似為l形結(jié)構(gòu)的下層地板之上構(gòu)成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。上層地板的豎向端面上設(shè)有出風(fēng)口，暖風(fēng)機(jī)安裝架固定連接在上層地板和下層地板構(gòu)成的容置空間內(nèi)，暖風(fēng)機(jī)固定安裝在暖風(fēng)機(jī)安裝架上并且暖風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口和出風(fēng)口鄰接。上層地板的高度可以根據(jù)暖風(fēng)機(jī)的高度而進(jìn)行調(diào)整，能夠適用于不同高度的暖風(fēng)機(jī)，適用范圍更廣。汽車座椅布置在臺(tái)階之上，乘客坐在汽車座椅上，雙腳踩踏在臺(tái)階的上層蜂窩地板上。暖風(fēng)機(jī)輸送熱風(fēng)時(shí)，熱風(fēng)從出風(fēng)口吹出，既能為乘客腳下提供熱風(fēng)又不直吹乘客的腿部和腳部，極大地提高了乘客的乘坐舒適度。

6、雙層地板結(jié)構(gòu)的下層地板板面由鋁板折彎工藝制成。下層地板板面的上端和下端都設(shè)有水平折邊、中部傾斜設(shè)置構(gòu)成側(cè)視為近似z形結(jié)構(gòu)的矩形折板，它的上端的折邊和下層地板后橫梁匹配焊接固定，它的下端的折邊焊接固定在下層地板中橫梁的中部。兩根下層地板后縱梁分別對(duì)稱焊接固定在下層地板板面的左右兩端，并且兩根下層地板后橫梁的前端下部的豎向端面分別焊接固定在下層地板中橫梁左右兩側(cè)的后端豎向端面上。下層地板后縱梁上部設(shè)有臺(tái)階面，固定在下層地板板面兩端的下層地板后縱梁的臺(tái)階面高度相同。下層地板后縱梁后部的上端面與下層地板后橫梁的上端面齊平。下層地板前連接板為l形折板，下層地板前連接板的豎向端面和下層地板中橫梁前端的豎向端面焊接固定，下層地板前連接板的水平向端面和下層地板前橫梁的上端面焊接固定。下層地板前橫梁的左右兩端水平垂直焊接有兩根下層地板門檻梁，兩根下層地板前縱梁均勻間隔焊接兩根下層地板門檻梁之間的下層地板前橫梁上且與兩根下層地板門檻梁平行。暖風(fēng)機(jī)安裝架的安裝數(shù)量根據(jù)車型需要進(jìn)行設(shè)置，如果需要安裝多個(gè)暖風(fēng)機(jī)，將多個(gè)暖風(fēng)機(jī)安裝架均勻布設(shè)固定在下層地板中橫梁上，暖風(fēng)機(jī)的送風(fēng)口對(duì)著上層地板對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口及卡接在出風(fēng)口上的通風(fēng)罩蓋，出風(fēng)口和通風(fēng)罩蓋的數(shù)量匹配暖風(fēng)機(jī)的數(shù)量。

7、上層地板層地板包括腳踏支撐骨架、蜂窩地板、地毯和至少一個(gè)通風(fēng)罩蓋。腳踏支撐骨架為鋁型材制成，為倒l形框架結(jié)構(gòu)，蜂窩地板鋪設(shè)固定連接在腳踏支撐骨架的外表面上，地毯形狀匹配的粘接在蜂窩地板上。蜂窩地板為聚丙烯蜂窩板，是一種由聚丙烯材料制成的中空板材。它具有輕質(zhì)、強(qiáng)度大等特點(diǎn)，在汽車地板上使用聚丙烯蜂窩板能夠減輕汽車重量。下層地板板面和下層地板前連接板均由鋁板構(gòu)成，雙層地板結(jié)構(gòu)能夠滿足汽車輕量化、節(jié)能減排的需要。

8、可以在小型客車中安裝兩個(gè)汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，彼此相對(duì)設(shè)置。兩個(gè)汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)相對(duì)設(shè)置且彼此之間的對(duì)應(yīng)的部分彼此連接構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。

9、電動(dòng)汽車的暖風(fēng)機(jī)可連通空調(diào)系統(tǒng)。

10、進(jìn)一步的，下層地板還包括下層地板板面、兩根下層地板后縱梁、下層地板前橫梁、下層地板中橫梁、下層地板后橫梁、下層地板前連接板，下層地板板面為上端和下端均設(shè)有水平折邊且側(cè)視構(gòu)成近似z形結(jié)構(gòu)的矩形折板，下層地板板面上端的折邊固定連接下層地板后橫梁的上端面，下層地板板面下端的折邊固定連接下層地板中橫梁上端面的中部，每根下層地板后縱梁設(shè)有臺(tái)階面，兩根下層地板后縱梁分別對(duì)稱固定連接于下層地板板面的左右兩端且其前端下部端面分別固定連接于下層中橫梁左右兩側(cè)的后端面上，兩根下層地板后縱梁的后部上端面和下層地板后橫梁的上端面齊平，下層地板前連接板為l形折板，下層地板前連接板的豎向端面和水平向端面分別匹配固定連接下層地板中橫梁的前端面和下層地板前橫梁的上端面，暖風(fēng)機(jī)安裝架的數(shù)量至少為一個(gè)，每個(gè)暖風(fēng)機(jī)安裝架固定連接于下層地板中橫梁上且其前端鄰接對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口。

11、下層地板板面和下層地板前連接板為鋁板折彎制成，兩根下層地板后縱梁、下層地板前橫梁、下層地板中橫梁和下層地板后橫梁都為鋁型材制成。下層地板板面傾斜設(shè)置，其中部從側(cè)視角度看構(gòu)成向下傾斜的斜坡結(jié)構(gòu)，其上端的折板和下端的折板分別焊接在下層地板后橫梁和下層地板中橫梁上端面的中部，下層地板板面的左右兩端分別和對(duì)應(yīng)的下層地板后縱梁焊接固定，且兩根下層地板后縱梁的下部前端面分別焊接在下層地板中橫梁左右兩側(cè)的后端面上。下層地板后縱梁設(shè)有臺(tái)階面，臺(tái)階面上設(shè)有螺栓安裝孔，兩根下層地板后縱梁的臺(tái)階面高度一致，用于和上層地板的腳踏骨架的后支撐梁螺栓固定連接。下層地板后縱梁下層地板前連接板為l形鋁制折板，其豎向端面和水平向端面分別和下層地板中橫梁豎向的前端面、下層地板前橫梁的上端面匹配焊接固定，下層地板前連接板的上端面用于和腳踏支撐骨架的下支撐橫梁螺栓固定。

12、進(jìn)一步的，上層地板包括腳踏支撐骨架、蜂窩地板、地毯和至少一個(gè)通風(fēng)罩蓋，腳踏支撐骨架為倒l形框架且固定連接于下層地板上且其上端面與下層地板后橫梁的上端面齊平，蜂窩地板匹配包覆連接于腳踏支撐骨架和下層地板上，蜂窩地板前端的豎向端面上設(shè)有至少一個(gè)出風(fēng)口，地毯匹配固定連接于蜂窩地板的外端面上，每個(gè)通風(fēng)罩蓋上均勻布設(shè)多個(gè)通風(fēng)孔并匹配卡接于對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口上。

13、上層地板的腳踏支撐骨架的后支撐橫梁螺栓固定在兩根下層地板后縱梁的臺(tái)階面上、其下支撐橫梁螺栓固定在下層地板前連接板上構(gòu)成倒l形，上層地板的蜂窩地板包覆在腳踏支撐骨架和下層地板上構(gòu)成車內(nèi)地板的臺(tái)階結(jié)構(gòu)，暖風(fēng)機(jī)安裝架容置于腳踏支撐骨架和下層地板構(gòu)成的容置空間內(nèi)，暖風(fēng)機(jī)固定安裝在暖風(fēng)機(jī)安裝架上，蜂窩地板的豎向端面上至少開設(shè)有一個(gè)過孔即出風(fēng)口，暖風(fēng)機(jī)送風(fēng)口對(duì)著出風(fēng)口，通風(fēng)罩蓋卡接在出風(fēng)口上，地毯形狀匹配的粘接在蜂窩地板的外端面上。汽車座椅安裝在蜂窩地板的上端面上，腳踏支撐骨架和蜂窩地板為汽車座椅和乘客提供腳踏支撐，乘客上車后從下層的蜂窩地板上到臺(tái)階上，坐在汽車座椅上，暖風(fēng)機(jī)的熱風(fēng)從乘客腳下臺(tái)階側(cè)壁的出風(fēng)口中吹出，熱空氣上升為乘客下肢供暖，避免熱風(fēng)長時(shí)間直吹腿部和腳部導(dǎo)致局部過熱而產(chǎn)生不適的問題發(fā)生。

14、進(jìn)一步的，腳踏支撐骨架包括前支撐橫梁、后支撐橫梁、下支撐橫梁、多個(gè)立支撐梁和多個(gè)縱支撐梁，前支撐橫梁和后支撐橫梁平行設(shè)置，多個(gè)縱支撐梁均勻間隔固定連接于前支撐橫梁和后支撐橫梁之間，前支撐橫梁和下支撐橫梁平行設(shè)置，多個(gè)立支撐梁均勻間隔固定連接于前支撐橫梁和下支撐橫梁之間，前支撐橫梁和后支撐橫梁構(gòu)成的平面與前支撐橫梁和下支撐橫梁構(gòu)成的平面垂直構(gòu)成倒l形框架結(jié)構(gòu)，后支撐橫梁螺紋固定于兩根下層地板后縱梁的臺(tái)階面上，下支撐橫梁螺紋固定于下層地板前連接板上。

15、腳踏支撐骨架的前支撐橫梁和后支撐橫梁平行設(shè)置，多個(gè)縱支撐梁均勻間隔固定連接于前支撐橫梁和后支撐橫梁之間，前支撐橫梁和下支撐橫梁平行設(shè)置，多個(gè)立支撐梁均勻間隔固定連接于前支撐橫梁和下支撐橫梁之間，前支撐橫梁和后支撐橫梁構(gòu)成的平面與前支撐橫梁和下支撐橫梁構(gòu)成的平面垂直構(gòu)成倒l形框架結(jié)構(gòu)，腳踏支撐骨架的后支撐梁和下支撐橫梁通過螺栓螺母的配合分別固定在下層地板后縱梁臺(tái)階面和下層地板前連接板上端面上構(gòu)成臺(tái)階結(jié)構(gòu)。

16、進(jìn)一步的，蜂窩地板包括第一蜂窩地板、第二蜂窩地板和第三蜂窩地板，第一蜂窩地板匹配粘接和鉚接于前支撐橫梁、縱支撐梁、后支撐橫梁和下層地板后橫梁的上端面上，第二蜂窩地板上設(shè)有至少一個(gè)出風(fēng)口，通風(fēng)罩蓋匹配卡接于對(duì)應(yīng)的出風(fēng)口上，第二蜂窩地板匹配粘接和鉚接于前支撐橫梁、立支撐梁和下支撐橫梁的豎向外端面上，第三蜂窩地板匹配粘接和鉚接于下層地板前端的上端面上。

17、第一蜂窩地板構(gòu)成車內(nèi)地板臺(tái)階部分的上層板材，粘接和鉚接在前支撐橫梁、縱支撐梁和后支撐梁構(gòu)成的平面框架上端面上；第二蜂窩地板為臺(tái)階部分的豎向板材，粘接和鉚接在前支撐橫梁、立支撐梁和下支撐橫梁構(gòu)成的平面框架的豎向外端面上；第三蜂窩地板為臺(tái)階之下的水平板材，粘接和鉚接在兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁構(gòu)成的上端面上。第二蜂窩地板上開設(shè)至少一個(gè)過孔即出風(fēng)口，通風(fēng)罩蓋匹配卡接在出風(fēng)口上。

18、進(jìn)一步的，前支撐橫梁的前端上邊沿處設(shè)有水平的直角扇形管，第一蜂窩地板和第二蜂窩地板相近的端面分別固定連接于直角扇形管對(duì)應(yīng)的矩形端面上，第一蜂窩地板和第二蜂窩地板的厚度分別與直角扇形管對(duì)應(yīng)的矩形端面的高度相同。

19、第一蜂窩地板粘接和鉚接在前支撐橫梁和后支撐橫梁構(gòu)成的平面框架的上端面上，第二蜂窩地板粘接和鉚接在前支撐橫梁和下支撐梁構(gòu)成的平面框架上，因?yàn)榈谝环涓C地板和第二蜂窩地板是具有一定厚度的，它們相接的端頭處會(huì)出現(xiàn)直角結(jié)構(gòu)，影響使用安全和美觀。在前支撐橫梁的前端上邊沿處水平設(shè)置一個(gè)直角扇形管，直角扇形管的兩個(gè)矩形端面分別固定連接第一蜂窩地板和第二蜂窩地板，可實(shí)現(xiàn)汽車內(nèi)飾圓角過渡位置的造型表達(dá)。

20、進(jìn)一步的，下層地板還包括兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁，兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁均勻間隔垂直固定連接于下層地板前橫梁上，且兩根下層地板門檻梁分別位于兩根下層地板前縱梁的左右兩側(cè)，兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁的上端面齊平，第三蜂窩地板匹配粘接和鉚接于兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁的上端面上。

21、下層地板還包括兩根下層地板門檻梁和兩根下層地板前縱梁，兩根下層地板門檻梁分別垂直固定連接在下層地板前橫梁的左右兩端，兩根下層地板前縱梁平行間隔設(shè)置在兩根下層地板門檻梁之間并固定連接下層地板前橫梁且其上端面與兩根下層地板門檻梁上端面齊平。第三蜂窩地板通過粘接和鉚接固定在兩根下層地板門檻梁和兩根下層點(diǎn)前縱梁的上端面上，地毯粘接在第三蜂窩地板上端面上，構(gòu)成車內(nèi)臺(tái)階之下的地板。乘客上車時(shí)先踩踏此處地板，再登上臺(tái)階坐于汽車座椅上。

22、進(jìn)一步的，腳踏支撐骨架和下層地板的材質(zhì)均為鋁合金，蜂窩地板的材質(zhì)是聚丙烯蜂窩板。

23、腳踏支撐骨架、下層地板后縱梁、下層地板前橫梁、下層地板中橫梁、下層地板后橫梁、下層地板門檻梁和下層地板前縱梁均為鋁型材制成，下層地板板面和下層地板前連接板均為鋁板彎折而成；蜂窩地板是聚丙烯蜂窩板制成，滿足了汽車輕量化要求實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排。

24、進(jìn)一步的，雙層地板結(jié)構(gòu)數(shù)量為兩個(gè)且相對(duì)設(shè)置，兩個(gè)雙層地板結(jié)構(gòu)的門檻梁、下層地板前縱梁和第三蜂窩地板分別對(duì)應(yīng)連接構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。

25、在小型客車內(nèi)可以相對(duì)設(shè)置兩個(gè)暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，兩個(gè)雙層地板結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)的部分固定連接構(gòu)成一體的倒幾字形臺(tái)階結(jié)構(gòu)，汽車座椅安裝在臺(tái)階的第一蜂窩地板上，臺(tái)階下方的第三蜂窩地板固定連接成一體結(jié)構(gòu)并對(duì)著汽車車門。

26、一種汽車，包括所述的汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，還包括暖風(fēng)機(jī)、白車身和汽車座椅，暖風(fēng)機(jī)螺紋固定于所述暖風(fēng)機(jī)安裝架上且其送風(fēng)口鄰接出風(fēng)口，雙層地板結(jié)構(gòu)螺紋固定于白車身上，下層地板后縱梁鄰接對(duì)應(yīng)的車輪罩，汽車座椅固定連接于所述第一蜂窩地板上。

27、暖風(fēng)機(jī)螺紋固定連接在暖風(fēng)機(jī)安裝架上且其送風(fēng)口鄰接第二蜂窩地板的出風(fēng)口，熱風(fēng)從送風(fēng)口吹出通過出風(fēng)口上卡接的通風(fēng)罩蓋吹送到汽車內(nèi)，通風(fēng)罩蓋起到美觀防塵的作用。雙層地板結(jié)構(gòu)通過螺栓螺紋固定在白車身上，構(gòu)成車內(nèi)地板結(jié)構(gòu)的同時(shí)保證暖風(fēng)機(jī)的安裝位置。螺紋固定是為了大修工況時(shí)便于拆卸維修。如果將汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)安裝在汽車后面時(shí)，兩根下層地板后縱梁鄰接對(duì)應(yīng)側(cè)的后車輪罩；如果將汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)安裝在汽車前面時(shí)，兩根下層地板后縱梁鄰接對(duì)應(yīng)側(cè)的前車輪罩；也可以在小型客車如無人駕駛的智能小巴車前后分別安裝兩個(gè)汽車暖風(fēng)機(jī)安裝結(jié)構(gòu)，前后排的汽車座椅可分別設(shè)置在臺(tái)階之上彼此相對(duì)，第三蜂窩地板彼此連接構(gòu)成一體。

28、本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下有益效果：

29、1.本發(fā)明通過雙層地板構(gòu)成臺(tái)階結(jié)構(gòu)，暖風(fēng)機(jī)安裝臺(tái)階內(nèi)部空間中，暖風(fēng)機(jī)的高熱氣體從臺(tái)階豎向側(cè)壁上的出風(fēng)口中吹出，汽車座椅安裝在臺(tái)階之上，避免了傳統(tǒng)暖風(fēng)機(jī)直接吹腿部和腳部導(dǎo)致局部過熱的問題發(fā)生，提升了乘客的舒適度；

30、2.本發(fā)明雙層地板的可通過調(diào)整臺(tái)階高度能夠適應(yīng)不同高度的暖風(fēng)機(jī)，應(yīng)用范圍更加廣；

31、3.本發(fā)明的暖風(fēng)機(jī)不再安裝在汽車座椅下方，增加了乘客腿部的活動(dòng)空間，同時(shí)汽車座椅的造型和功能都不再受到限制；

32、4.本發(fā)明的雙層地板的安裝結(jié)構(gòu)采用的是鋁合金和聚丙烯蜂窩板，在保證支撐強(qiáng)度的前提下，實(shí)現(xiàn)了輕量化達(dá)到節(jié)能減排的目的。