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一種汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu)及汽車的制作方法

文檔序號:40618442發(fā)布日期:2025-01-10 18:23閱讀:來源:國知局

技術(shù)特征:

1.一種汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,包括雙層地板結(jié)構(gòu)(1),所述雙層地板結(jié)構(gòu)(1)包括上層地板(1.1)和下層地板(1.2),所述上層地板(1.1)側(cè)視為二級臺階結(jié)構(gòu),下層地板(1.2)側(cè)視近似為l形結(jié)構(gòu),上層地板(1.1)固定連接于所述下層地板(1.2)上構(gòu)成帶有中空腔體的臺階結(jié)構(gòu),所述上層地板(1.1)的豎向端面上設(shè)有出風(fēng)口(1.10),所述下層地板(1.2)包括暖風(fēng)機安裝架(1.21),所述暖風(fēng)機安裝架(1.21)設(shè)置于所述上層地板(1.1)和下層地板(1.2)構(gòu)成的容置空間內(nèi)且鄰接于對應(yīng)的所述出風(fēng)口(1.10)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述下層地板(1.2)還包括下層地板板面(1.22)、兩根下層地板后縱梁(1.23)、下層地板前橫梁(1.24)、下層地板中橫梁(1.25)、下層地板后橫梁(1.26)和下層地板前連接板(1.27),所述下層地板板面(1.22)為上端和下端均設(shè)有水平折邊且側(cè)視構(gòu)成近似z形結(jié)構(gòu)的矩形折板,所述下層地板板面(1.22)上端的折邊固定連接所述下層地板后橫梁(1.26)的上端面,所述下層地板板面(1.22)下端的折邊固定連接所述下層地板中橫梁(1.25)上端面的中部,每根所述下層地板后縱梁(1.23)設(shè)有臺階面(1.231),兩根下層地板后縱梁(1.23)分別對稱固定連接于所述下層地板板面(1.22)的左右兩端且其前端下部端面分別固定連接于下層中橫梁左右兩側(cè)的后端面上,所述兩根下層地板后縱梁(1.23)的后部上端面和下層地板后橫梁(1.26)的上端面齊平,所述下層地板前連接板(1.27)為l形折板,所述下層地板前連接板(1.27)的豎向端面和水平向端面分別匹配固定連接所述下層地板中橫梁(1.25)的前端面和下層地板前橫梁(1.24)的上端面,所述暖風(fēng)機安裝架(1.21)的數(shù)量至少為一個,每個所述暖風(fēng)機安裝架(1.21)固定連接于下層地板中橫梁(1.25)上且其前端鄰接對應(yīng)的出風(fēng)口(1.10)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述上層地板(1.1)包括腳踏支撐骨架(1.11)、蜂窩地板(1.12)、地毯(1.13)和至少一個通風(fēng)罩蓋(1.14),所述腳踏支撐骨架(1.11)為倒l形框架且固定連接于所述下層地板上且其上端面與所述下層地板后橫梁(1.26)的上端面齊平,所述蜂窩地板(1.12)匹配包覆連接于所述腳踏支撐骨架(1.11)和下層地板(1.2)上,所述蜂窩地板(1.12)前端的豎向端面上設(shè)有至少一個出風(fēng)口(1.10),所述地毯(1.13)匹配固定連接于所述蜂窩地板(1.12)的外端面上,每個所述通風(fēng)罩蓋(1.14)上均勻布設(shè)多個通風(fēng)孔并匹配卡接于對應(yīng)的出風(fēng)口(1.10)上。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述腳踏支撐骨架(1.11)包括前支撐橫梁(1.15)、后支撐橫梁(1.16)、下支撐橫梁(1.17)、多個立支撐梁(1.18)和多個縱支撐梁(1.19),所述前支撐橫梁(1.15)和后支撐橫梁(1.16)平行設(shè)置,多個所述縱支撐梁(1.19)均勻間隔固定連接于所述前支撐橫梁(1.15)和后支撐橫梁(1.16)之間,所述前支撐橫梁(1.15)和下支撐橫梁(1.17)平行設(shè)置,多個所述立支撐梁(1.18)均勻間隔固定連接于所述前支撐橫梁(1.15)和下支撐橫梁(1.17)之間,所述前支撐橫梁(1.15)和后支撐橫梁(1.16)構(gòu)成的平面與前支撐橫梁(1.15)和下支撐橫梁(1.17)構(gòu)成的平面垂直構(gòu)成倒l形框架結(jié)構(gòu),所述后支撐橫梁(1.16)螺紋固定于兩根下層地板后縱梁(1.23)的臺階面(1.231)上,所述下支撐橫梁(1.17)螺紋固定于所述下層地板前連接板(1.27)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述蜂窩地板(1.12)包括第一蜂窩地板(1.121)、第二蜂窩地板(1.122)和第三蜂窩地板(1.123),所述第一蜂窩地板(1.121)匹配粘接和鉚接于所述前支撐橫梁(1.15)、縱支撐梁(1.19)、后支撐橫梁(1.16)和下層地板后橫梁(1.26)的上端面上,所述第二蜂窩地板(1.122)上設(shè)有至少一個出風(fēng)口(1.10),所述通風(fēng)罩蓋(1.14)匹配卡接于對應(yīng)的所述出風(fēng)口(1.10)上,所述第二蜂窩地板(1.122)匹配粘接和鉚接于所述前支撐橫梁(1.15)、立支撐梁(1.18)和下支撐橫梁(1.17)的豎向外端面上,所述第三蜂窩地板(1.123)匹配粘接和鉚接于所述下層地板前端的上端面上。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述前支撐橫梁(1.15)的前端上邊沿處設(shè)有水平的直角扇形管(1.151),所述第一蜂窩地板(1.121)和第二蜂窩地板(1.122)相近的端面分別固定連接于所述直角扇形管(1.151)對應(yīng)的矩形端面上,所述第一蜂窩地板(1.121)和第二蜂窩地板(1.122)的厚度分別與直角扇形管(1.51)對應(yīng)的矩形端面的高度相同。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述下層地板(1.2)還包括兩根下層地板門檻梁(1.28)和兩根下層地板前縱梁(1.29),兩根所述下層地板門檻梁(1.28)和兩根所述下層地板前縱梁(1.29)均勻間隔垂直固定連接于所述下層地板前橫梁(1.24)上,且兩根所述下層地板門檻梁(1.28)分別位于兩根下層地板前縱梁(1.29)的左右兩側(cè),兩根下層地板門檻梁(1.28)和兩根下層地板前縱梁(1.29)的上端面齊平,所述第三蜂窩地板(1.123)匹配粘接和鉚接于兩根下層地板門檻梁(1.28)和兩根下層地板前縱梁(1.29)的上端面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述腳踏支撐骨架(1.11)和下層地板(1.2)的材質(zhì)均為鋁合金,所述蜂窩地板(1.12)的材質(zhì)是聚丙烯蜂窩板。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),其特征在于,所述雙層地板結(jié)構(gòu)(1)數(shù)量為兩個且相對設(shè)置,兩個雙層地板結(jié)構(gòu)(1)的下層地板門檻梁(1.28)、下層地板前縱梁(1.29)和第三蜂窩地板(1.123)分別對應(yīng)連接構(gòu)成一體結(jié)構(gòu)。

10.一種汽車,其特征在于,包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu),還包括暖風(fēng)機(2)、白車身和汽車座椅,所述暖風(fēng)機(2)螺紋固定于所述暖風(fēng)機安裝架(1.21)上且其送風(fēng)口鄰接所述出風(fēng)口(1.10),所述雙層地板結(jié)構(gòu)(1)螺紋固定于所述白車身上,所述下層地板后縱梁(1.23)鄰接對應(yīng)的車輪罩,所述汽車座椅固定連接于所述第一蜂窩地板(1.121)上。


技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車暖風(fēng)機安裝結(jié)構(gòu)及汽車,屬于汽車采暖技術(shù)領(lǐng)域,包括雙層地板結(jié)構(gòu),雙層地板結(jié)構(gòu)包括上層地板和下層地板,上層地板側(cè)視為二級臺階結(jié)構(gòu)固定于側(cè)視為近似L形結(jié)構(gòu)的下層地板上構(gòu)成帶有中空腔體的臺階結(jié)構(gòu),上層地板的豎向端面設(shè)有出風(fēng)口,下層地板包括暖風(fēng)機安裝架,暖風(fēng)機安裝架容置于臺階的中空腔體內(nèi)且鄰接出風(fēng)口。本發(fā)明的雙層地板構(gòu)成臺階結(jié)構(gòu),暖風(fēng)機安裝其中且從臺階側(cè)壁上的出風(fēng)口送風(fēng),座椅安裝在臺階上,避免暖風(fēng)機直接吹乘客下肢,更舒適;臺階的高度可適用不同高度的暖風(fēng)機;暖風(fēng)機安裝在地板內(nèi)腿部可獲得更多活動空間,座椅造型和功能不再受限;雙層地板結(jié)構(gòu)由鋁合金和聚丙烯蜂窩板構(gòu)成,實現(xiàn)節(jié)能減排、輕量化。

技術(shù)研發(fā)人員:蔡妙甜,范曉松,元燚,白石,溫泉
受保護的技術(shù)使用者:中國第一汽車股份有限公司
技術(shù)研發(fā)日:
技術(shù)公布日:2025/1/9
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