1.一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于，包括：
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述夾持機構(gòu)（3）包括限位框（31），所述限位框（31）套設(shè)在吸氣管（2）的外表面，所述限位框（31）的外表面固定連接有固定架（32），所述固定架（32）的端部貫穿有限位管（33），所述限位管（33）的內(nèi)腔處滑動連接有滑動桿（34）。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述滑動桿（34）位于限位管（33）內(nèi)腔的一端固定連接有第一彈簧（35），所述第一彈簧（35）的端部固定連接在限位管（33）的內(nèi)壁處，所述滑動桿（34）遠(yuǎn)離第一彈簧（35）的一端固定連接有夾緊板（36）。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述夾緊板（36）遠(yuǎn)離滑動桿（34）的一側(cè)固定連接有軟墊（37），所述軟墊（37）的數(shù)量為若干個，且若干個所述的軟墊（37）均勻分布，所述軟墊（37）與散熱網(wǎng)（1）的外側(cè)面相擠壓適配，所述夾持機構(gòu)（3）還包括固定框（38），所述固定框（38）固定連接在吸氣管（2）的端部，所述固定框（38）的內(nèi)壁處固定連接有螺紋環(huán)（39）。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述螺紋環(huán)（39）的內(nèi)腔處螺紋連接有螺紋桿（310），所述螺紋桿（310）靠近限位框（31）的一端固定連接有轉(zhuǎn)動套（311），所述轉(zhuǎn)動套（311）的內(nèi)腔處固定連接有限位球（312），所述限位球（312）固定連接在限位框（31）靠近螺紋桿（310）的一側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述支撐架（41）的外表面固定連接有第一固定塊（46），所述滑動套（43）的外表面固定連接有第二固定塊（47），所述第一固定塊（46）靠近第二固定塊（47）的一側(cè)固定連接有第二彈簧（48），所述第二彈簧（48）的端部固定連接在第二固定塊（47）的外表面。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述散熱機構(gòu)（5）包括散熱箱（51），所述散熱箱（51）貫穿吸氣管（2），所述散熱箱（51）的上下表面均開設(shè)有軌道槽（52），所述散熱箱（51）的外側(cè)面開設(shè)有出氣孔（55）。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種汽車空調(diào)散熱器管道保護(hù)裝置，其特征在于：所述散熱箱（51）遠(yuǎn)離出氣孔（55）的一側(cè)固定連接有固定板（53），所述固定板（53）的外表面固定連接有吹氣扇（54），所述吹氣扇（54）貫穿散熱箱（51），所述散熱機構(gòu)（5）還包括連接桿（56），所述連接桿（56）固定連接在刷板（44）遠(yuǎn)離刷條（45）的一側(cè)，所述連接桿（56）滑動連接在散熱箱（51）外表面開設(shè)的軌道槽（52）處，所述連接桿（56）遠(yuǎn)離刷板（44）的一端固定連接有受力板（57）。